车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。

第1题：

驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。

第2题：

为避免出现假开口现象，在测量减速器开口时，基本轨与橡胶垫板之间应（）。

第3题：

如何调整T.JK型车辆减速器的开口？

第4题：

减速器开口尺寸调整时要保证最小内侧距为1345～1354mm。

第5题：

车辆减速器的开口尺寸是通过制动螺栓进行调整的。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

调整减速器开口尺寸时，应松开固定螺栓，开口小应向前调整，开口大应向后调整。

第14题：

为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。

第15题：

车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与橡胶垫板之间无间隙。

第16题：

为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。

• A、橡胶垫板
• B、承轨台
• C、钢轨承座
• D、制动轨

第17题：

车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于160mm。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：