移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。

题目

移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。

相似考题

1.移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。()此题为判断题(对，错)。

2.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。此题为判断题(对，错)。

3.办理客运的车站，接发动车组列车时实行“五固定”，即（）、固定到发线、固定站台、固定停车位置及固定接发车人员。A、固定接发车线路B、固定接发车进路C、固定接车股道D、固定动车组径路

4.站内电码化电路中,正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式,到发线为“占用发码”方式。()此题为判断题(对，错)。

更多“移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方”相关问题

  • 第1题：

    ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。

    • A、正线接车进路上所有区段
    • B、正线发车进路上所有区段
    • C、侧线接车时为股道区段
    • D、半自动闭塞的JGJ区段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    站内电码化电路中，正线正反方向进路为“逐段（预先）发码”方式，到发线为“占用发码”方式。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。


    正确答案:预叠加；叠加

  • 第4题：

    下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路，XJMJ落下的时机是（）。

    • A、列车进入进站信号机内方
    • B、列车占用IG
    • C、列车出清IG

    正确答案:B

  • 第5题：

    对于正线股道的直股发车进路，该进路锁闭后计算机联锁系统还必须监视正线股道发车信号机状态，信号开放后才能发送相应的发车进路编号


    正确答案:正确

  • 第6题：

    正线接车进路未开放，咽喉区发检测码，股道发（）。


    正确答案:默认码

  • 第7题：

    单选题
    下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路，XFMJ落下的时机是（）。
    A

    列车进入出发信号机外方

    B

    列车占用X1LQ

    C

    列车出清IG


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    正线接车进路未开放，咽喉区发检测码，股道发（）。

    正确答案： 默认码
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    办理客运的车站，接发动车组列车时实行“五固定”，即（）、固定到发线、固定站台、固定停车位置及固定接发车人员。
    A

    固定接发车线路

    B

    固定接发车进路

    C

    固定接车股道

    D

    固定动车组径路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。
    A

    正线接车进路上所有区段

    B

    正线发车进路上所有区段

    C

    侧线接车时为股道区段

    D

    半自动闭塞的JGJ区段


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路，XJMJ落下的时机是（）。
    A

    列车进入进站信号机内方

    B

    列车占用IG

    C

    列车出清IG


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路，当2LQ、3LQ空闲4LQ占用时，发（）移频信号。

    • A、13.6Hz
    • B、16.9Hz
    • C、11.4Hz

    正确答案:A

  • 第14题：

    ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。

    • A、正线接车进路上所有区段
    • B、正线发车进路上所有区段
    • C、侧线接车时为股道区段
    • D、半自动闭塞的JGJ区段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    对于正线股道的直股发车进路，该进路锁闭后就排好了正线通过进路


    正确答案:错误

  • 第16题：

    站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。

    • A、咽喉区接车进路
    • B、股道
    • C、发车进路
    • D、调车进路

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路，XFMJ落下的时机是（）。

    • A、列车进入出发信号机外方
    • B、列车占用X1LQ
    • C、列车出清IG

    正确答案:B

  • 第18题：

    正线通过或具有直股发车条件的进路由进站口至股道的接车进路和该股道的直股发车进路组成


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多选题
    站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。
    A

    咽喉区接车进路

    B

    股道

    C

    发车进路

    D

    调车进路


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠，接车进路、发车进路电码化发送设备采用（）设计，发送防雷为（）。

    正确答案： “N+1”冗余方式,两路输出
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为"占用发码"方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路，当2LQ、3LQ空闲4LQ占用时，发（）移频信号。
    A

    13.6Hz

    B

    16.9Hz

    C

    11.4Hz


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。
    A

    叠加；叠加

    B

    叠加；预叠加

    C

    预叠加；叠加

    D

    预叠加；预叠加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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