带动道岔试验：信号开放后，切断该道岔表示应关闭信号。
题目
带动道岔试验：信号开放后，切断该道岔表示应关闭信号。
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第1题：
正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示（），进路中道岔至少有一副开通侧向；黄灯+红灯表示允许越过，引导信号开放；红灯表示信号关闭，不准越过。
正确答案:允许越过，进路中道岔全部开通直向；黄灯表示允许越过 -
第2题：
信号的基本联锁关系是（）。
- A、进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放
- B、轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好
- C、进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立
- D、进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好
正确答案:A -
第3题：
带动道岔未带到规定位置时，信号（）开放。
正确答案:能 -
第4题：
防止重复开放信号试验：只需开放信号后，切断一次进路内道岔表示，信号不得自行重复开放。
正确答案:错误 -
第5题：
信号开放后，如进路中的一组防护道岔失去表示，则该信号应（）。
正确答案:自动关闭 -
第6题：
进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。
正确答案:正确 -
第7题：
判断题带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信号。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题带动道岔未带到规定位置时，信号（）开放．正确答案： 能解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题带动道岔试验：信号开放后，切断该道岔表示应关闭信号。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题进站色灯复示信号机无显示，表示（）。A进站信号机在开放状态
B进站信号机在关闭状态
C列车经道岔侧向位置进站
D列车经道岔直向位置进站
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在进行道岔无表示关闭信号的联锁试验时必须特别注意（）道岔的试验。A带动
B防护
C渡线
D复式交分
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题6502型电气集中设备应保证（）A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放
B信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放
C当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放
D道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信号。
正确答案:正确 -
第14题：
带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。
正确答案:错误 -
第15题：
预推信号自动关闭的试验方法是（）。
- A、拉出预推按钮
- B、切断推送进路的道岔表示
- C、按下预推按钮
- D、分路驼峰无岔区段
正确答案:D -
第16题：
切断带动道岔的表示（）关闭信号。
- A、应
- B、不应
- C、必须
- D、自动
正确答案:B -
第17题：
在进行道岔无表示关闭信号的联锁试验时必须特别注意（）道岔的试验。
- A、带动
- B、防护
- C、渡线
- D、复式交分
正确答案:B -
第18题：
信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动。
正确答案:正确 -
第19题：
单选题切断带动道岔的表示（）关闭信号。A应
B不应
C必须
D自动
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?A确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；
B确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；
C确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；
D确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题防止重复开放信号试验：只需开放信号后，切断一次进路内道岔表示，信号不得自行重复开放。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析