机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。
第1题:
JTl型通用式机车信号主机电源块输入为50V,输出为()。
第2题:
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。
第3题:
JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。
第4题:
机车信号设备连接板A、B电源指示灯表示A、B()供电电源情况,正常两灯应均点亮。
第5题:
JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为熔断器熔断,可能造成这一现象的原因有()
第6题:
主机所有指示灯全灭
主机会不断复位
电源板不能通电
信号机所有灯位全亮
第7题:
第8题:
+48V
+50V
±48V
±50V
第9题:
电源板输入短路
电源线或主机箱内短路
无电源输入
无电源输出
第10题:
记录器板熔断器熔断
主机板故障
电源板无电源输入
电源板无电源输出
第11题:
第12题:
第13题:
JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。
第14题:
JT-C系列机车信号主机电源板上每个电源模块为单110V输入,双()输出。
第15题:
JTI-CZ2000型机车信号车载设备,通电后主机无电源,应如何检查处理?
第16题:
电源板1上的50VD灯亮,说明电源板1输出的()电源正常。
第17题:
机车信号主机板设置线不符合规定时会造成()
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: