原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。

题目

原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。

相似考题

1.T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨

2.T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）

3.T•JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm

4.T.JK2-B-2011型与T.JK2-B-50-2006型减速器均为可卸钢轨承座，其不同点是增加了尼龙大垫板的组合轨枕板结构和气缸座上移，其余部件通用。

更多“原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK”相关问题

  • 第1题：

    T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件，内外制动钳和钢轨承座通过（）铰接在一起。

    • A、支承轴
    • B、制动轴
    • C、曲拐
    • D、连杆

    正确答案:B

  • 第3题：

    重力式减速器轨枕板承轨槽、支架座的顶面标高允许偏差为（）。

    • A、±1mm
    • B、±1.5mm
    • C、±2mm
    • D、±2.5mm

    正确答案:C

  • 第4题：

    为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。

    • A、橡胶垫板
    • B、承轨台
    • C、钢轨承座
    • D、制动轨

    正确答案:A

  • 第5题：

    减速器的零部件通过机座安装在轨枕板上。机座包括支座、接点盒支座和（）。

    • A、钢轨承座
    • B、管架支座
    • C、轴
    • D、曲拐

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    重力式减速器轨枕板承轨槽、支架座的顶面标高允许偏差为（）。
    A

    ±1mm

    B

    ±1.5mm

    C

    ±2mm

    D

    ±2.5mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持3～6mm的间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙

    正确答案： 2～6
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙
    A

    1～3

    B

    3～5

    C

    2～6

    D

    8～10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件，内外制动钳和钢轨承座通过（）铰接在一起。
    A

    支承轴

    B

    制动轴

    C

    曲拐

    D

    连杆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    T•JK3型减速器主要部件有（）。
    A

    制动轨、内外制动钳

    B

    钢轨承座及限位块

    C

    曲拐及连杆、支座及枕板

    D

    各类轴套及浮动基本轨


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持（）mm间隙。

    • A、2～3
    • B、2～6
    • C、3～7
    • D、3～8

    正确答案:B

  • 第14题：

    重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙

    • A、1～3
    • B、3～5
    • C、2～6
    • D、8～10

    正确答案:C

  • 第15题：

    重力式减速器对基本轨底部与钢轨承座承轨面有何要求？


    正确答案: 浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持2－6mm的间隙。

  • 第16题：

    重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙


    正确答案:2～6

  • 第17题：

    判断题
    T.JK2-B-2011型与T.JK2-B-50-2006型减速器均为可卸钢轨承座，其不同点是增加了尼龙大垫板的组合轨枕板结构和气缸座上移，其余部件通用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    重力式减速器对基本轨底部与钢轨承座承轨面有何要求？

    正确答案： 浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持2－6mm的间隙。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    重力式减速器的基本轨底部距钢轨承座应保持3～8MM的间隙。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    T2JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）。
    A

    12mm

    B

    13mm

    C

    14mm

    D

    15mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。
    A

    橡胶垫板

    B

    承轨台

    C

    钢轨承座

    D

    制动轨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持（）mm间隙。
    A

    2～3

    B

    2～6

    C

    3～7

    D

    3～8


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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