参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()

    • A、办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时
    • B、排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时
    • C、解除联锁敌对方向锁时
    • D、办理跨联锁区进路

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    火炬系统主要用来收集和燃烧来自()系统、()系统正常操作情况和异常情况及火灾情况下释放的气体。


    正确答案:原油处理;燃料气

  • 第3题:

    ATS系统控制中心设备组成?


    正确答案: 控制中心设备由中心计算机系统、综合显示屏、调度员及调度长工作站、运行图工作站、培训/模拟工作站、绘图仪、打印机、维修工作站、UPS及电池。

  • 第4题:

    ATS系统控制中心设备的中心计算机系统的设备组成?


    正确答案: 中心计算机系统包括:控制主机、COM通信服务器、ADM服务器、TTE服务器、局域网及外部设备。

  • 第5题:

    当ATS系统主机出现异常时,备机能自动转为主机并接管控制权,切换时不影响系统正常使用并给出相应提示。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    问答题
    当控制中心设备全面失灵后ATS设备如何工作?

    正确答案: 如果控制中心设备全面失灵,系统在车站ATS指挥下继续运行,车站ATS在硬盘上存储有7天的时刻表信息,每个车站ATS将继续按照当前的时刻表,自动设定路线。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()
    A

    办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时

    B

    排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时

    C

    解除联锁敌对方向锁时

    D

    办理跨联锁区进路


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    正常情况下,ATS系统控制中心以()为主,当出现异常情况时需操作人员干预。
    A

    后备模式

    B

    人工控制

    C

    自动控制

    D

    联锁自排


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    公务电话系统在车辆段远端模块增加自存活模块,当控制中心HiPath4000主机系统出现故障时,自存活模块将接管(),以保证通信。
    A

    控制中心

    B

    专用系统

    C

    无线系统

    D

    各个车站

    E

    车辆段


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    ATS系统控制中心设备组成?

    正确答案: 控制中心设备由中心计算机系统、综合显示屏、调度员及调度长工作站、运行图工作站、培训/模拟工作站、绘图仪、打印机、维修工作站、UPS及电池。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    当ATS系统主机出现异常时,备机能自动转为主机并接管控制权,切换时不影响系统正常使用并给出相应提示。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    控制中心设备属于ATS系统,是()的核心。
    A

    ATC

    B

    ATS

    C

    ATP

    D

    ATO


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是() (1)、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 (2)、在正常情况下,ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 (3)、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 (4)、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作。

    • A、(1)、(2)、(3)
    • B、(1)、(2)、(3)、(4)
    • C、(2)、(3)、(4)
    • D、(1)、(3)、(4)

    正确答案:B

  • 第14题:

    当控制中心设备全面失灵后ATS设备如何工作?


    正确答案: 如果控制中心设备全面失灵,系统在车站ATS指挥下继续运行,车站ATS在硬盘上存储有7天的时刻表信息,每个车站ATS将继续按照当前的时刻表,自动设定路线。

  • 第15题:

    公务电话系统在车辆段远端模块增加自存活模块,当控制中心HiPath4000主机系统出现故障时,自存活模块将接管(),以保证通信。

    • A、控制中心
    • B、专用系统
    • C、无线系统
    • D、各个车站
    • E、车辆段

    正确答案:D,E

  • 第16题:

    ATS系统是由()设备组成。

    • A、位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统
    • B、现场ATS设备
    • C、任意计算机
    • D、车载ATS设备

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    控制中心设备属于ATS子系统,是()的核心。


    正确答案:ATC

  • 第18题:

    填空题
    行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

    正确答案: 车站ATS设备
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    ATS系统是由()设备组成。
    A

    位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统

    B

    现场ATS设备

    C

    任意计算机

    D

    车载ATS设备


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    广播系统由控制中心和车站两级控制,正常情况下以防灾广播为主,事故抢险、组织指挥以控制中心车站广播为主。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    ATS系统控制中心设备的主要功能?

    正确答案: 控制中心设备的主要功能是状态表示、运行控制、运行调整、车次追踪、时刻表编辑和运行图绘制、运行报告、调度员培训、与其它系统接口。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述ATS系统正常情况下的运行情况。

    正确答案: ATS系统的正常运行,在大部分情况下,是自动进行的,无须调度员干预。由于车站ATS分机可存储管辖范围内的当日运行时刻表,控制中心一般仅为监视,而由ATS分机进行列车运行的自动控制。
    车站的ATS处理器通过从信号系统接收轨旁设备对区段占用的检测信息,监视列车运行情况,据此为列车办理进路。办理哪条进路以及何时办理进路的依据是时刻表,或者根据调度员指令为该列车提前指派的目的地信息。
    ATS分机可以对列车驾驶曲线作细微的调整,以遵守时间表规定的出发时间。停站时间可以调整,ATO滑行开关控制参数可以修改。
    调度员工作站对时刻表所作的其他修改内容也将传达给ATS分机,并用来确定新的出发时间。
    当列车接近某个ATS分机的控制区边界时,该ATS分机就将列车资料传给同一条线上的下一个ATS分机,这样收到这些资料的下一个ATS分机为列车办理所需的进路。
    ATS分机将其控制区域内的列车和信号设备(轨道、道岔、信号机等)的信息传给OCC中的ATS设备,这些信息在工作站的屏幕上显示,供调度员监控,并在显示盘上显示整个线路的情况。
    如果正常的自动运行发生问题(例如所需的进路无法设定〕时,ATS分机向OCC发出报警信号,要求调度员人为干预。
    调度员也可以根据需要,取消系统的自动运行模式,而ATS也能提供对列车分配、进路办理和道岔转换的全面人工控制。
    车辆段内的ATS设备没有自动运行模式。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于ATS,不正确的描述是().
    A

    ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成

    B

    利用控制中心ATS设备可自动排列进路

    C

    ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整

    D

    ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析