6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作。A、7B、8C、9D、11

题目

6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作。

  • A、7
  • B、8
  • C、9
  • D、11
相似考题

1.6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。此题为判断题(对，错)。

2.6502电气集中控制台（）时，需使用本咽喉的总人工解锁按钮。A、正常解锁B、进路取消C、引导进路锁闭的解锁D、引导总锁闭的解锁

3.6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是（）。A、轨道电路故障B、信号机本身故障C、道岔无表示D、LXJ不励磁

4.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。

    • A、正常办理接车基本进路
    • B、正常办理发车基本进路
    • C、正常办理通过进路
    • D、办理引导进路总锁闭接车

    正确答案:D

  • 第2题：

    6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。

    • A、引导方式接车
    • B、引导进路锁闭方式接车
    • C、引导总锁闭方式接车
    • D、以调车方式将列车接人站内

    正确答案:C

  • 第3题：

    6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。

    • A、引导
    • B、引导进路锁闭
    • C、引导总锁闭
    • D、以调车

    正确答案:A

  • 第4题：

    6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置，在第11网络线又要重新检查道岔位置正确，正确的解释是（）。

    • A、道岔位置直接关系行车安全
    • B、道岔存在误动的可能
    • C、进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭
    • D、进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭

    正确答案:C

  • 第5题：

    6502电气集中车站，取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    6502电气集中在办理进路时，第8网络线检查哪些联锁条件？电路是如何实现的？


    正确答案: 在办理进路时用第8网络线检查开放信号的三项基本联锁条件即：
    a进路空闲，电路是用进路内各区段的DGJ前接点证明；侵限绝缘处的条件用DGJ前接点或FBJ后接点证明.
    b道岔位置正确，电路是用进路始端KJ前接点证明.
    c敌对进路未建立，电路是用敌对信号KJ的后接点证明；迎面敌对进路用对方咽喉的ZCJ前接点证明.

  • 第7题：

    问答题
    6502电气集中在办理进路时，第8网络线检查哪些联锁条件？电路是如何实现的？

    正确答案： 在办理进路时用第8网络线检查开放信号的三项基本联锁条件即：
    a进路空闲，电路是用进路内各区段的DGJ前接点证明；侵限绝缘处的条件用DGJ前接点或FBJ后接点证明.
    b道岔位置正确，电路是用进路始端KJ前接点证明.
    c敌对进路未建立，电路是用敌对信号KJ的后接点证明；迎面敌对进路用对方咽喉的ZCJ前接点证明.
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。
    A

    故障锁闭

    B

    人工锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    引导进路锁闭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是（）。
    A

    区段故障时开放引导总锁闭信号

    B

    区段故障时开放进路锁闭式引导信号

    C

    进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号

    D

    向非到发线接发列车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置，在第11网络线又要重新检查道岔位置正确，正确的解释是（）。
    A

    道岔位置直接关系行车安全

    B

    道岔存在误动的可能

    C

    进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭

    D

    进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是（）。
    A

    实现进路锁闭

    B

    防止迎面错误解锁

    C

    断线影响信号开放

    D

    断线不影响信号开放


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作。
    A

    7

    B

    8

    C

    9

    D

    11


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件是（）

    • A、道岔选排一致，进路空闲
    • B、道岔位置正确且锁闭
    • C、敌对进路未建立且锁闭
    • D、进路空闲，道岔位置正确，敌对进路未建立

    正确答案:D

  • 第14题：

    6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。

    • A、故障锁闭
    • B、人工锁闭
    • C、引导总锁闭
    • D、引导进路锁闭

    正确答案:C

  • 第15题：

    6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是（）。

    • A、实现进路锁闭
    • B、防止迎面错误解锁
    • C、断线影响信号开放
    • D、断线不影响信号开放

    正确答案:B

  • 第16题：

    6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

    • A、区段锁闭
    • B、故障锁闭
    • C、进路锁闭
    • D、引导总锁闭

    正确答案:C

  • 第17题：

    6502电气集中车站，取消引导总锁闭可人工（）引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。


    正确答案:拉出

  • 第18题：

    单选题
    6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件是（）
    A

    道岔选排一致，进路空闲

    B

    道岔位置正确且锁闭

    C

    敌对进路未建立且锁闭

    D

    进路空闲，道岔位置正确，敌对进路未建立


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。
    A

    引导方式接车

    B

    引导进路锁闭方式接车

    C

    引导总锁闭方式接车

    D

    以调车方式将列车接人站内


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。
    A

    引导

    B

    引导进路锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    以调车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。
    A

    正常办理接车基本进路

    B

    正常办理发车基本进路

    C

    正常办理通过进路

    D

    办理引导进路总锁闭接车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是（）。
    A

    轨道电路故障

    B

    信号机本身故障

    C

    道岔无表示

    D

    LXJ不励磁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
    A

    区段锁闭

    B

    故障锁闭

    C

    进路锁闭

    D

    引导总锁闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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