当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自闭，头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。
题目
当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自闭，头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。
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第1题：
轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
正确答案:分路；调整；断轨 -
第2题：
（）环节由记忆继电器即储存器的进路继电器、转接继电器、允许发送继电器和保持继电器等电路组成
- A、头岔
- B、岔间
- C、中间道岔
- D、末岔
正确答案:A -
第3题：
（）环节只有接收、执行进路命令的功能
- A、头岔
- B、岔间
- C、中间道岔
- D、末岔
正确答案:D -
第4题：
半自动作业时须待本钩车出清头岔区段，调车员方可储入下钩进路命令。
正确答案:正确 -
第5题：
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。
- A、轨道继电器应可靠落下
- B、轨道继电器应可靠吸起
- C、其落下时间应不大于0.2s
- D、其落下时间应不大于0.4s
正确答案:A,C -
第6题：
填空题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s。正确答案： 0.2解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题在自动或半自动作业时，以（）继电器的前接点构成头岔自动控制电路。A转接
B溜放取消
C允许发送
D轨道
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自保。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题（）环节的转接继电器GJJ在自动和半自动作业时，以GJJ的前接点构成该环节道岔的自动控制电路A头岔
B岔间
C中间道岔
D末岔
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题半自动作业时须待本钩车出清头岔区段，调车员方可储入下钩进路命令。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题当钩车溜入头岔轨道区段使道岔轨道继电器落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自闭，头岔环节即开始向下一环节传递进路命令。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。正确答案： 0.2s解析： 暂无解析 -
第13题：
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。
正确答案:0.2s -
第14题：
咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位。
正确答案:错误 -
第15题：
头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后，构成转接继电器GJJ（）自闭电路。
正确答案:第三条 -
第16题：
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s。
正确答案:0.2 -
第17题：
当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时，即构成头岔环节YFJ励磁电路，使其吸起并自保。
正确答案:正确 -
第18题：
判断题咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。A轨道继电器应可靠落下
B轨道继电器应可靠吸起
C其落下时间应不大于0.2s
D其落下时间应不大于0.4s
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题（）环节只有接收、执行进路命令的功能A头岔
B岔间
C中间道岔
D末岔
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题在无岔进路中，监控区段的范围通常为（）后一个轨道区段；在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段。正确答案： 始端信号机解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题（）环节由记忆继电器即储存器的进路继电器、转接继电器、允许发送继电器和保持继电器等电路组成A头岔
B岔间
C中间道岔
D末岔
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。正确答案： 分路,调整,断轨解析： 暂无解析