中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码？
题目
中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码？
相似考题
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第1题：
最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？
正确答案:出清该区段，该环节空闲，或未出清该区段，但是该环节空闲，并且该环节的记忆继电器J在落下状态。 -
第2题：
中间传递环节有什么作用？其发送进路代码时机与其它环节有何不同？
正确答案: 中间传递环节的作用是当两个道岔环节之间溜放车组的数量在两个以上时，用于暂存代码，相当于增加下一个传递环节的容量，以防止代码的丢失。
其他环节是车组进入环节所在区段，代码下传，而中间传递环节与区段不发生联系，代码的发送时间是本环节有码，下一环节空闲。 -
第3题：
中间道岔环节接收道岔环节发送来的命令时，必须验证命令的传递方向及执行是否正确，是否在保持状态等。
正确答案:正确 -
第4题：
中间传递环节什么时候取消进路代码？
正确答案:代码发出YFJ励磁，下一环节接收到代码（下一环节的BHJ励磁）中间传递环节即可取消进路代码。 -
第5题：
第一分路道岔传递环节是如何实现取消储存环节中的进路代码的功能的？
正确答案:车进入头岔环节后，使头岔环节的允许发送继电器吸起，如果GJJ落下，将使LQJ落下，LQJ的落下将切断储存单元记忆继电器的自闭电路，将代码取消。 -
第6题：
问答题中间道岔传递环节设置的允许提前接收继电器有什么作用？正确答案： 在本环节空闲，即使车组未出清该区段也可以提前接收代码。用YJJ的前接点实现。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码？正确答案： 中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在记忆继电器励磁电路中DGJ前接点上并联了YJJ的前接点，在车组未出清该区段但代区段环节空闲，使YJJ励磁吸起，其前接点在车组未出清区段时沟通记忆继电器励磁电源，提前接收代码。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题中间传递环节什么时候取消进路代码？正确答案： 代码发出YFJ励磁，下一环节接收到代码（下一环节的BHJ励磁）中间传递环节即可取消进路代码。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题最后分路道岔传递环节的进路代码，什么时候被取消？正确答案： 车组压入该区段，该区段的代码被取消。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？正确答案： 在道岔1DQJ电路中加有SJ第八组前接点，当进路在锁闭状态，或者道岔区段有车，使SJ落下，切断道岔1DQJ电路，使道岔不能再转换解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题怎样保证提前接收的进路代码在车辆出清后，下一车组再次压入时，才能发送出去？正确答案： 代码提前接收，但是不能提前发送，YFJ的励磁电路检查DGJ的后接点和YJJ后接点，车组不出清该区段，DGJ不吸起，YJJ就不会落下，YFJ不能励磁，代码就不能发送。所以必须车组出清YJJ落下后，下一车组再次压入时，才能发送出去。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题第一分路道岔传递环节是如何实现取消储存环节中的进路代码的功能的？正确答案： 车进入头岔环节后，使头岔环节的允许发送继电器吸起，如果GJJ落下，将使LQJ落下，LQJ的落下将切断储存单元记忆继电器的自闭电路，将代码取消。解析： 暂无解析 -
第13题：
最后分路道岔传递环节在什么时机取消进路的代码？
正确答案:最后分路道岔传递环节取消进路代码的时机是车组进入道岔轨道电路区段。 -
第14题：
（）环节只有接收、执行进路命令的功能
- A、头岔
- B、岔间
- C、中间道岔
- D、末岔
正确答案:D -
第15题：
最后分路道岔传递环节的进路代码，什么时候被取消？
正确答案:车组压入该区段，该区段的代码被取消。 -
第16题：
道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
正确答案: 在道岔1DQJ电路中加有SJ第八组前接点，当进路在锁闭状态，或者道岔区段有车，使SJ落下，切断道岔1DQJ电路，使道岔不能再转换 -
第17题：
中间道岔环节主要起（）进路命令的作用。
- A、接收
- B、执行
- C、传递
- D、暂存
正确答案:D -
第18题：
判断题中间道岔环节接收道岔环节发送来的命令时，必须验证命令的传递方向及执行是否正确，是否在保持状态等。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题输出环节电路在半自动作业和自动作业时，是如何接收进路代码的？正确答案： 输出环节在自动作业时，在溜放开始后，由环节的码位继电器复示第一储存单元的记忆继电器的状态，并控制第一分路道岔转换。然后，在溜放车组的作用下，按照储存的顺序，由对应的CYFJ使它们逐个复示第一储存单元的记忆继电器的状态和控制第一分路道岔转换，并将进路代码输送给传递器；半自动作业时，接收从编码环节输入的进路代码，动作一分路道岔，并将进路代码输送给传递器。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？正确答案： 出清该区段，该环节空闲，或未出清该区段，但是该环节空闲，并且该环节的记忆继电器J在落下状态。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题中间道岔环节主要起（）进路命令的作用。A接收
B执行
C传递
D暂存
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题中间传递环节有什么作用？其发送进路代码时机与其它环节有何不同？正确答案： 中间传递环节的作用是当两个道岔环节之间溜放车组的数量在两个以上时，用于暂存代码，相当于增加下一个传递环节的容量，以防止代码的丢失。
其他环节是车组进入环节所在区段，代码下传，而中间传递环节与区段不发生联系，代码的发送时间是本环节有码，下一环节空闲。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题最后分路道岔传递环节在什么时机取消进路的代码？正确答案： 最后分路道岔传递环节取消进路代码的时机是车组进入道岔轨道电路区段。解析： 暂无解析