TBZK驼峰自动化控制系统误报摘错勾是由于头岔的踏板1.2计轴不准造成的。

第1题：

TBZK驼峰自动化控制系统判别追勾是靠轨道电路和踏板的协同动作来完成的。

第2题：

安装在减速器入口处的踏板通过计轴判别是否摘错勾，防止由于提勾错少摘辆数而导致减速器错误放头拦尾。（）

第3题：

TBZK驼峰自动化控制系统驼峰模数转换板为控制计算机提供测长信息。

第4题：

TBZK驼峰自动化控制系统采用的分散控制、分散管理的模式。

第5题：

TBZK驼峰自动化控制系统钩车数据表中，追勾速度V1、V2均为0，表示没有发生追勾。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在TBZKⅡ型驼峰自动化控制系统中何为巡检道岔？

第14题：

TBZK驼峰自动化控制系统大屏幕图像的颜色与规定不一致，是由于显示器带磁造成的。

第15题：

TBZK驼峰自动化控制系统测长误差范围是不大于10m。

第16题：

TBZK驼峰自动化控制系统钩车数据表中，车长表示踏板测量的车组第一轴与最后一轴的距离。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：