RBC根据所控制的列车的状态，其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生针对所控制列车的（）信息。A、行车许可B、速度曲线C、界面显示D、应答器

第1题：

单轨系统监控架在显示机械室集中控制范围的所有环线的列车（）状态、（）显示、（）方向、（）的同时，还进行信号保安设备的（）。

• A、信号显示、列车行进方向、故障表示、占用状态、进路
• B、故障表示、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示
• C、占用状态、信号显示、列车行进方向、进路、故障表示
• D、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示、故障表示

第2题：

车站列控中心具有无线通道编码及控制功能，并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可，通过有源应答器将行车许可传送给列车

第3题：

LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置（轨道占用状况）、联锁进路以及线路限速状态等信息，对轨道电路发送编码信息，对车站有源应答器发送进路参数信息，向列车提供其所需的运行许可。

第4题：

算机控制的自动调度设备（CATS），具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。

第5题：

列控中心根据列车（），控制轨道电路的载频、低频信息编码。

• A、占用轨道区段
• B、当前速度
• C、车站进路状态
• D、制动距离

第6题：

TCC应根据（）等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并控制轨道电路的发码方向。

• A、列车进路
• B、轨道区段状态
• C、列车速度
• D、应答器位置

第7题：

城市轨道交通列车运行进路控制采用两级控制：控制中心控制和车站工作站控制。

第8题：

无线闭塞中心（RBC）具备（）功能。

• A、RBC系统实现列车的注册与注销，并接收来自列车的位置报告和列车数据
• B、RBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求，接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求
• C、RBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性，使列车不减速通过RBC-RBC边界
• D、RBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息，向列车发送加速许可

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个轨旁电子单元LEU，实现到信号机的连接。

• A、连续式列车控制级
• B、点式列车控制级
• C、联锁级列车控制级

第14题：

6502电气集中控制台，顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是（）。

• A、调车进路
• B、列车进路
• C、变通进路
• D、平行进路

第15题：

列控中心的硬件设备结构与车站计算机联锁系统类似，根据列车占用情况及进路状态，通过轨道电路及（）向列车发送控制命令。

• A、无源应答器
• B、有源应答器
• C、轨旁电子单元
• D、测速传感器

第16题：

城市轨道交通的信号系统用于（）及维护管理等。

• A、列车进路控制
• B、列车间隔控制
• C、调度指挥
• D、信息管理
• E、设备工况监测

第17题：

下列情况下，进路始端信号机不会立即关闭的是（）。

• A、列车压入列车进路内方
• B、调车压入调车进路内方
• C、列车压入引导进路内方
• D、预先锁闭时，进路内方轨道区段故障占用

第18题：

列控中心根据列车占用情况及进路状态，通过（）及（）向列车发送控制命令。

第19题：

CTC系统具备（）功能。

• A、列车进路的控制
• B、调车进路的控制
• C、列车运行监视
• D、车次号跟踪

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：