300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。

第1题：

CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位。

第2题：

机电设备安装结构以将设备固定在车本体、机架或安装台上的螺孔、螺丝分界，车体、机架或安装台由机务、车辆部门负责。

第3题：

300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路，通过（）接口将信息提供给C2（ATP）设备。

第4题：

SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、（）、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构。（）是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础。

第5题：

SW-22OK型转向架的高度调整阀安装在车体上

第6题：

地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

200H型ATP设备速度传感器属于磁电式感应器，安装在车头的第（）轴和第（）轴上。

第14题：

贯通道系统部件不通过（）安装在车体断面上。

• A、折棚
• B、螺钉框
• C、支架
• D、转轴机构体安装座

第15题：

CRH2型车换气装置的安装是通过4个特殊螺母M20和4个垫片固定在车体铆型梁上，4个紧固部位的安装方式均一样，上螺母和下螺母不要装反。

第16题：

顶板安装座通过螺钉安装在车体端墙上，锁舌往上时表示处于打开位置。

第17题：

贯通道的折蓬与车体连接的方式是（）。

• A、通过固定金属框架安装在车体端部
• B、通过对接金属框架安装在车体端部
• C、直接将折蓬上的金属骨架铆接在车体端部
• D、直接将折蓬的帆布粘接在车体端部

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：