列车进路没有开放时,TCC向股道发送()码或检测码(低频值为27.9Hz),道岔区段发送检测码。
第1题:
ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。
第2题:
车站开放侧向发车进路时,在列车到达区间前电码化设备应发送25.7Hz低频信息。()
第3题:
处理ZPW-2000A型轨道电路故障时,发送器F11端子对应的低频码为()码。
第4题:
一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为()Hz。
第5题:
TCC应根据()等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并控制轨道电路的发码方向。
第6题:
对
错
第7题:
HU码
H码
闭环检测码
载频切换码
第8题:
列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换
列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
当列车压入信号机内侧时,UU码结来,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
第9题:
列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换
列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
当列车压入信号机内侧时,接受UU码,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
第10题:
HU
UU
UUS
U
第11题:
对
错
第12题:
X码
M码
O1码
10码
第13题:
闭环电码化车站列车进路未建立时,各发送盒对所属各区段同时发送()的低频检测信息。
第14题:
TCC已经发送大号码道岔数据包后,如检测到不具备发送大号码道岔数据包条件时,TCC应立刻停止发送大号码道岔数据包,接近区段继续发送UUS码。
第15题:
调度集中操作员可通过人机界面用鼠标或其他方式直接向分机发送控制码。控制码应具有下列内容:()
第16题:
站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区()。
第17题:
正线接车进路未开放,咽喉区发检测码,股道发()。
第18题:
第19题:
咽喉区接车进路
股道
发车进路
调车进路
第20题:
列车进路
轨道区段状态
列车速度
应答器位置
第21题:
第22题:
第23题:
列车进入下一个区段时切断区段发码通道
列车进入股道时切断接车进路所有区段发码通道
列车进入区段时切断下一个发码通道
列车进入股道时不发码