TYJL-ADX型计算机联锁,当进路的始终端均不存在,或进路始端已经不存在(已经解锁)且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后,值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的()命令解锁锁闭的区段。
第1题:
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。
第2题:
TYJL-ADX型计算机联锁,引导接车当列车进入信号机,信号关闭后,控制台进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光,表明目前的进路为引导进路。
第3题:
6502电气集中,当第7、8、9网路线故障时,反映到控制台上的现象均是()。
第4题:
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带,进路始端至故障区段之间的进路,采用点压()按钮的方法解锁。
第5题:
TYJL-E型计算机联锁办理列车正线通过进路时,先点压()按钮,再点压出发咽喉的发车进路终端按钮。
第6题:
进路的性质和方向,由进路的()按钮决定。
第7题:
TYJL-ADX型计算机联锁,进路已处于接近锁闭状态,如果需要取消进路时,或者是车列驶过以后从进路始端第一区段开始就没有解锁时,这时要用()方法解锁该进路。
第8题:
每条接车进路的始端
每条接车进路的终端
每条发车进路的始端
每条发车进路的终端
第9题:
接车进路始端
进站信号
始端
终端
第10题:
始端按钮闪光,终端按钮闪光,进路无白光带
始端按钮闪光,终端按钮灭灯,进路无白光带
始端按钮稳光,终端按钮灭灯,进路无白光带
始端按钮稳光,终端按钮灭灯,进路有白光带
第11题:
第12题:
进路终端
进路始端和终端
进路始端
进路上调车
第13题:
办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。
第14题:
计算机联锁车站,进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后进路不能正常解锁,若进路始端仍在,可采用()方法解锁。
第15题:
计算机联锁“区段故障解锁”按钮只对()有效。
第16题:
TYJL-ADX型计算机联锁,控制台信号名称位置的红色倒计时数字表示以此信号为始端或终端的进路人工解锁正在延时所剩余的时间(秒)。
第17题:
TYJL-ADX型计算机联锁,包围信号机复示器的方框颜色显示含义为()。
第18题:
6502电气集中,其中YX组合设在()。
第19题:
重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
第20题:
接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮
接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮
接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮
接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮
第21题:
始端和终端
始端
终端
道岔
第22题:
总取消+始端
总取消+终端
总人解+始端
总人解+终端
第23题:
总取消+始端
总取消+终端
总人解+始端
总人解+终端