设置分路不良的区段未经人工确认时在CTC站机上显示紫色的稳定光带。

第1题：

经轨道电路分路不良区段作业，在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该（）的有关道岔及与其设有（）的其它道岔。

第2题：

电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。

第3题：

分路不良的空闲确认是由车务在（）进行设置的。

• A、值班员或信号机上
• B、CTC维修机上
• C、控显机上

第4题：

在CTC系统中，分路不良道岔或区段是怎么显示？

第5题：

CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。

• A、检查空闲
• B、排列进路
• C、人工确认空闲
• D、轨道区段检查

第6题：

在CTC终端上人工排列进路时，列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲，否则需强制执行。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

分路不良标识是由电务在（）进行设置的。

• A、值班员上
• B、信号员机上
• C、CTC维修机上
• D、控显机上

第14题：

CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。

第15题：

当限速命令完全执行后，CTC站场图画面显示执行后限速命令区域为（）光带。

• A、红色
• B、蓝色
• C、稳定黄色
• D、紫色

第16题：

确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。

第17题：

调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。

第18题：

TYJL-ADX型计算机联锁，控制台光带变红线表示区段被人工设置为轨道分路不良标记。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：