《铁路信号维护规则》规定轨道电路在最不利的情况下如何保证机车信号可靠工作？
题目
《铁路信号维护规则》规定轨道电路在最不利的情况下如何保证机车信号可靠工作？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
当发送电压、道床电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流旱，保证机车信号可靠工作。
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第1题：
《铁路信号维护规则》规定ZPW－2000闭环电码化区段补偿电容应如何设置？
正确答案: 当电码化区段超过300m时，应设置补偿电容。发送载频为1700－1、1700－2、2000－1、2000－2，补偿电容采用80μF；发送载频为2300－1、2300－2、2600－2，补偿电容采用60μF。 -
第2题：
根据《铁路信号维护规则业务管理》，机车信号设备质量鉴定项目有哪些？
正确答案: （1）机车信号设备安装不符标准；
（2）机车信号设备安装状态不良；
（3）机车信号设备绝缘性能不符规定；
（4）车上感应器线圈安装距轨面高度不符规定；
（5）机车信号设备在允许电压波动范围内动作不良；
（6）主机、信号机防尘不良；
（7）方向开关、接线盒、信号机不良。 -
第3题：
《铁路信号维护规则》中如何规定97型25HZ相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值？
正确答案: 送端限流电阻阻值符合下列规定，不得调小，更不得调至零值。送端有扼流变的无岔区段限流电阻为4.4Ω；送端无扼流变的无岔区段限流电阻为0.9Ω；送端有扼流变的道岔区段限流电阻为4.4Ω，送端无扼流变的道岔区段限流电阻为1.6Ω。 -
第4题：
《铁路信号维护规则》规定信号电缆径路应如何选择？
正确答案: （1）电缆径路应选择地形平坦和土质良好地带。
（2）电缆径路应避开酸、碱、盐聚集，石灰质、污水、土质松软和承受重压可能发生大量塌陷危险的地带，以及道岔的岔尖、辙岔心、钢轨接头、接触网的杆塔基础等处所。 -
第5题：
《铁路信号维护规则》规定JZXC－480轨道电路应符合哪些要求？
正确答案: （1）轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于10.5V，道岔区段一般不大于16V。
（2）送电端限流电阻，在道岔区段，不小于2Ω；在道床不良的到发线上，不小于1Ω。
（3）在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于2.7V，继电器应可靠落下。 -
第6题：
问答题《铁路信号维护规则》对色灯信号机灯泡的端电压是如何规定的？正确答案： 色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的85%－95%。解析： 暂无解析 -
第7题：
多选题ATP维护管理必须执行（）等相关文件规定。A《铁路车辆维护规则》
B《铁路信号维护规则》
C《高速铁路信号维护规则》
D《普速铁路信号维护规则》
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题《铁路信号维护规则》对旧型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的？正确答案： 用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，旧型25HZ轨道电路的轨道继电器
端电压应不大于7V，其前接点应断开。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《铁路信号维护规则》对电子接收器型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的？正确答案： 用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于10V，输出端电压为0V，其执行继电器应可靠。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题根据《铁路信号维护规则业务管理》，机车信号设备质量鉴定项目有哪些？正确答案： （1）机车信号设备安装不符标准；
（2）机车信号设备安装状态不良；
（3）机车信号设备绝缘性能不符规定；
（4）车上感应器线圈安装距轨面高度不符规定；
（5）机车信号设备在允许电压波动范围内动作不良；
（6）主机、信号机防尘不良；
（7）方向开关、接线盒、信号机不良。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题《铁路信号维护规则》规定JZXC－480轨道电路应符合哪些要求？正确答案： （1）轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于10.5V，道岔区段一般不大于16V。
（2）送电端限流电阻，在道岔区段，不小于2Ω；在道床不良的到发线上，不小于1Ω。
（3）在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于2.7V，继电器应可靠落下。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《铁路信号维护规则》中如何规定97型25HZ相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值？正确答案： 送端限流电阻阻值符合下列规定，不得调小，更不得调至零值。送端有扼流变的无岔区段限流电阻为4.4Ω；送端无扼流变的无岔区段限流电阻为0.9Ω；送端有扼流变的道岔区段限流电阻为4.4Ω，送端无扼流变的道岔区段限流电阻为1.6Ω。解析： 暂无解析 -
第13题：
ATP维护管理必须执行（）等相关文件规定。
- A、《铁路车辆维护规则》
- B、《铁路信号维护规则》
- C、《高速铁路信号维护规则》
- D、《普速铁路信号维护规则》
正确答案:B,C -
第14题：
在《铁路信号维护规则》中对JZXC－480轨道电路送电端限流电阻的阻值如何规定？
正确答案: 道岔区段不少于2Ω，在道床不良的到发线上不少于1Ω。 -
第15题：
轨道电路调整状态时，应按照《普速铁路信号维护规则》、《高速铁路信号维护规则》和轨道电路调整表进行调整，当电气特性超标时，需进行修改配置使电气特性达标。
正确答案:错误 -
第16题：
《铁路信号维护规则》对旧型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的？
正确答案: 用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，旧型25HZ轨道电路的轨道继电器
端电压应不大于7V，其前接点应断开。 -
第17题：
问答题《铁路信号维护规则》规定信号电缆径路应如何选择？正确答案： （1）电缆径路应选择地形平坦和土质良好地带。
（2）电缆径路应避开酸、碱、盐聚集，石灰质、污水、土质松软和承受重压可能发生大量塌陷危险的地带，以及道岔的岔尖、辙岔心、钢轨接头、接触网的杆塔基础等处所。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题《铁路信号维护规则》规定轨道电路在最不利的情况下如何保证机车信号可靠工作？正确答案： 当发送电压、道床电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时，机车进入轨道电路入口端接收最小信号电流至出口端接收最大信号电流旱，保证机车信号可靠工作。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题《铁路信号维护规则》规定ZPW－2000闭环电码化区段补偿电容应如何设置？正确答案： 当电码化区段超过300m时，应设置补偿电容。发送载频为1700－1、1700－2、2000－1、2000－2，补偿电容采用80μF；发送载频为2300－1、2300－2、2600－2，补偿电容采用60μF。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题轨道电路调整状态时，应按照《普速铁路信号维护规则》、《高速铁路信号维护规则》和轨道电路调整表进行调整，当电气特性超标时，需进行修改配置使电气特性达标。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题《铁路信号维护规则》规定轨道电路调整状态下最不利的工作条件是什么？正确答案： 当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题根据《铁路信号维护规则业务管理》，机车信号工作质量鉴定项目有哪些？正确答案： （1）加锁装置不完备或未加锁；
（2）熔丝容量不符规定；
（3）固定设备不牢靠，防震性能不良；
（4）配线不整洁、不良；
（5）测试记录不正确，记载不明；
（6）清扫不良；
（7）油饰不良，编号不清楚；
（8）各紧固螺栓、螺丝松动；
（9）有超期使用器材。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在《铁路信号维护规则》中对JZXC－480轨道电路送电端限流电阻的阻值如何规定？正确答案： 道岔区段不少于2Ω，在道床不良的到发线上不少于1Ω。解析： 暂无解析