JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头,主要输入()信号及50V供电电源。
第1题:
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入()及与其直接有关的上/下行信号。
第2题:
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
第3题:
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。
第4题:
JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线,将会损坏主机。
第5题:
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。
第6题:
5
12
24
50
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
1#一7#
1#~8#
1#~9#
lg~10#
第11题:
5V
12V
24V
50V
第12题:
输入信号
输出信号
测试仪器测试
输入电源及i/下行开关信号
第13题:
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。
第14题:
数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及()V供电电源。
第15题:
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时,各制式灵敏度值()。
第16题:
T1-A型通用式机车信号主机后面设置的7芯插座是供()用的。
第17题:
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时,各制式灵敏度值加()
第18题:
对
错
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
7芯
12芯
15芯
19芯
第22题:
7芯
12芯
15芯
19芯
第23题:
点灯
接收线圈
上/下行
前/后行