（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

题目

（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

相似考题

1.机车信号作为（）时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

2.机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在（）内复示地面信号显示。

3.机车信号（）是指车载信号设备从钢轨线路接收到机车信号新信息开始，到给出相应机车信号显示所需要的时间。

4.机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经（）后在司机室内复示地面信号显示。

更多“（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之”相关问题

  • 第1题：

    （）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。


    正确答案:接收线圈

  • 第2题：

    列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、设备信号
    • D、通过信号

    正确答案:A

  • 第3题：

    作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    车载的信号显示器及相关设备属于（）。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、出站信号

    正确答案:B

  • 第5题：

    机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、设备信号
    • D、通过信号

    正确答案:A

  • 第6题：

    接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。
    A

    车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则

    B

    车载设备是否具有运行记录功能

    C

    地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则

    D

    车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经（）后在司机室内复示地面信号显示。

    正确答案： 译码处理
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。
    A

    地面信号

    B

    机车信号

    C

    设备信号

    D

    通过信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    机车信号作为（）时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

    正确答案： 行车凭证,故障导向安全
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

    • A、接线盒
    • B、主机
    • C、电缆
    • D、接收线圈

    正确答案:D

  • 第14题：

    JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和（）。


    正确答案:锁定

  • 第15题：

    机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。

    • A、车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则
    • B、车载设备是否具有运行记录功能
    • C、地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则
    • D、车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备

    正确答案:C

  • 第16题：

    机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。


    正确答案:故障导向安全

  • 第17题：

    列车超速防护系统由车载信号和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、设备信号
    • D、通过信号

    正确答案:A

  • 第18题：

    完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。

    • A、LKJ主机
    • B、机号主机
    • C、地面信号机
    • D、地面

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    （）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

    正确答案： 接收线圈
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在（）内复示地面信号显示。

    正确答案： 司机室
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    （）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

    正确答案： 接收线圈
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
    A

    接线盒

    B

    主机

    C

    电缆

    D

    接收线圈


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。
    A

    LKJ主机

    B

    机号主机

    C

    地面信号机

    D

    地面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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