JT1-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:高压(),低压73±5V。
第1题:
JT1-CZ2000型机车信号记录器系统由车载部分和()部分构成。
第2题:
JTl-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:高压(),低压73V±5V。
第3题:
JT-C系列机车信号记录器板的输入电源为()。
第4题:
JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。
第5题:
JT1-CZ2000型机车信号记录器接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30kΩ。
第6题:
对
错
第7题:
第8题:
接收线圈信号波形
机车信号条件输入信息
机车信号输出信息
运用环境和辅助信息
第9题:
正常
异常
工作机
热备机
第10题:
主体化机车信号主机(含机车信号记录器)
机车信号带电源接线盒
机车信号双路接收线圈
机车信号显示器
第11题:
对
错
第12题:
73V±3V
73V±5V
83V±3V
83V±5V
第13题:
JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。
第14题:
JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”,是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态,主要分为()等情况。
第15题:
供JTl・ZZ-B型机车信号记录器用的+110V电源,由主机LX23插座的13号、16号输入。
第16题:
JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。
第17题:
JT-C型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:(),低压73±5V。
第18题:
第19题:
记录器采用机车信号主机一体化的设计方式
记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录
以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形
记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能
第20题:
机车信号主机
机车信号机
双路接收线圈
机车信号记录器
第21题:
第22题:
记录器板熔断器熔断
主机板故障
电源板无电源输入
电源板无电源输出
第23题: