站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年（）次。A、1B、2C、3D、4

题目

站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年（）次。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4
相似考题

1.25Hz相敏轨道电路极性交叉检查判定方法有()。A.电压法B.电流法C.电阻法D.相位法

2.25Hz相敏轨道电路可采用相位比较法测试相邻区段是否极性交叉,当相邻区段轨面电压相位差约为180°时,则该处极性交叉正确。()此题为判断题(对，错)。

3.站内25Hz相敏轨道电路轨道绝缘轨缝保持（）m。A、5-10B、5C、6-10D、10

4.电气化区段25Hz相敏轨道电路极性交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带。()此题为判断题(对，错)。

更多“站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年（）次。”相关问题

  • 第1题：

    站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年（）次。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第2题：

    25Hz相敏轨道电路如何实现一次性调整？


    正确答案:25Hz相敏轨道电路较易做到一次调整只有少数区段经历一次雨季，要将轨道继电器端电压调整到不低于其最低值，并确认励磁吸起，待晴天后再检查能否确保分路检查，即轨道继电器残压应小于7.4V和前接点分离，如分路良好，即能实现一次调整。

  • 第3题：

    站内25Hz相敏轨道电路集中检修I级测试每半年一次。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    25Hz相敏轨道电路极性交叉及绝缘破损试验每年一次。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    25Hz相敏轨道电路相位不对时需送电端、受电端配线极性同时反接。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

    • A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次
    • B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次
    • C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次
    • D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

    • A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6A
    • B、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1A
    • C、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3
    • D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    填空题
    25Hz相敏轨道电路极性交叉检查判定方法有电压法、（）。

    正确答案： 相位法
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年（）次。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
    A

    站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次

    B

    2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次

    C

    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次

    D

    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    25HZ相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试标准是什么？

    正确答案： 测试标准如下：
    （1）25Hz相敏轨道电路正常工作时，二元二位继电器电压一般为18-32V之间。轨道电路较长，晴天时继电器电压高。雨天时，测试的继电器电压Ug，再乘以失调角的余弦，应大于15V，即Ugcosβ＞15V（β为失调角）。
    （2）用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路中任一处分路，此时二元二位继电器残压Ug再乘以失调角β的余弦，应小于7.5×0.9=6.75V（理想角时），即Ug×cosβ<6.57V。
    （3）用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路入口或任一点分路时（雨天测试），分路线上电流值应大于0.5A，电压值应大于75mV（U=0.5A×0.15Ω=75mV）。
    （4）发送器发送等级为3级，功出电压US1、US2为135V左右。站内正线电码化电路应根据本*站的码序表逐条逐段进行检查。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年（）次。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月（）次。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第14题：

    25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？


    正确答案: 测试内容如下：
    （1）25Hz相敏轨道电路测试（去掉UM71信息）
    ①道碴电阻为1Ω2km或1.5Ω2km时（或雨天测试），根据“25Hz相敏轨道电路调整表”调整有关正线轨道区段上送端BG25二次侧电压，测试轨道继电器（二元二位）电压值（Ug）以及Ug/与Uj间失调角。
    ②道碴电阻为自然道床，晴天用0.06Ω标准分路电阻线对轨道电路做送端分路、受端分路和中间任一点分路试验（BG25二次侧电压为调整表上电压调整范围最高值）。此时测试轨道继电器的分路残压Ug以及Ug与Uj的失调角。
    （2）25Hz叠加UM71测试
    ①道碴电阻为1Ω2km或1.5Ω2km时（雨天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，测试分路线上的电流值（用VS-190表），或测0.15Ω上的线电压值。
    ②道碴电阻为自然道床时（晴天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，用VS-90表测试相应电流、电压值。
    （3）正线电码化电路测试
    ①出站信号为红灯时，正线停车试验。
    ②出站信号为绿黄或绿灯时，正线通过试验。
    ②直进弯出试验。
    ④侧线试验。
    以上试验内容在车站要进行下行正、反向和上行正、反向试验。

  • 第15题：

    25Hz相敏轨道电路主要调整内容是（）。

    • A、相位角调整
    • B、电压调整
    • C、极性交叉检查
    • D、电流调整

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    25Hz相敏轨道电路极性交叉检查判定方法有电压法、（）。


    正确答案:相位法

  • 第17题：

    25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试标准是什么？


    正确答案: 测试标准如下：
    （1）25Hz相敏轨道电路正常工作时，二元二位继电器电压一般为18～32V之间。轨道电路较长，晴天时继电器电压高。雨天时，测试的继电器电压Ug，再乘以失调角的余弦，应大于15V，即Ugcosβ＞15V（β为失调角）。
    （2）用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路中任一处分路，此时二元二位继电器残压Ug再乘以失调角β的余弦，应小于：7.530.9=6.75V（理想角时），即Ug3cosβ＜6.75V。
    （3）用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路入口或任一点分路时（雨天测试），分路线上电流值应大于0.5A，电压值应大于75mV（U=0.5A30.15Ω=75mV）。
    （4）发送器发送等级为3级，功出电压US1S2为135V左右。站内正线电码化电路应根据本*站的码序表逐条逐段进行检查。

  • 第18题：

    25Hz相敏轨道电路的站内道碴电阻不得低于（）。


    正确答案:0.6Ω/km

  • 第19题：

    25Hz相敏轨道电路的站内钢轨阻抗为（）。


    正确答案:0.62∠42°Ω/km

  • 第20题：

    判断题
    25Hz相敏轨道电路极性交叉及绝缘破损试验每年一次。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月（）次。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    站内25Hz相敏轨道电路集中检修I级测试每半年一次。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？

    正确答案： 测试内容如下：
    （1）25Hz相敏轨道电路测试（去掉UM71信息）
    ①道碴电阻为1Ω•km或1.5Ω•km时（或雨天测试），根据“25Hz相敏轨道电路调整表”调整有关正线轨道区段上送端BG25二次侧电压，测试轨道继电器（二元二位）电压值（Ug）以及Ug/与Uj间失调角。（0.5分）
    ②道碴电阻为自然道床，晴天用0.06Ω标准分路电阻线对轨道电路做送端分路、受端分路和中间任一点分路试验（BG25二次侧电压为调整表上电压调整范围最高值）。此时测试轨道继电器的分路残压Ug以及Ug与Uj的失调角。
    （2）25Hz叠加UM71测试
    ①道碴电阻为lΩ.km或1.5Ω.km时（雨天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，测试分路线上的电流值（用VS-190表），或测0.15Ω上的线电压值。
    ②道碴电阻为自然道床时（晴天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，用VS-90表测试相应电流、电压值。
    （3）正线电码化电路测试
    ①出站信号为红灯时，正线停车试验。
    ②出站信号为绿黄或绿灯时，正线通过试验。
    ③直进弯出试验。
    ④侧线试验。
    以上试验内容在车站要进行下行正、反向和上行正、反向试验。
    解析： 暂无解析

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