在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，重负荷方向的计算列车在（）。A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端

第1题：

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路（）在供电臂末端并联供电。

第2题：

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电。

第3题：

双线牵引网电压损失的计算条件为： 取其重负荷方向进行计算。列车电流取重负荷方向重货列车用电平均电流。 计算列车数取对应远期输送能力概率积分为（）的最大列车数。

第4题：

在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电，可减少牵引网电能损失。

第5题：

双线区段供电臂牵引网电能损失计算，一般采用概率统计法。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。

• A、单边并联
• B、双边供电
• C、越区供电
• D、分开供电

第14题：

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。

第15题：

双线区段供电臂牵引网电能损失计算，一般采用平均运量法。

第16题：

双线牵引网电压损失的计算条件为：（1）取其重负荷方向进行计算。列车（）取重负荷方向重货列车用电平均电流。（2）计算列车数取对应远期输送能力概率积分为（）的最大列车数。

第17题：

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：