三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少进行平行过渡的（）接触网。A、三跨绝缘关节B、五跨非绝缘关节C、四跨绝缘关节D、四跨非绝缘关节

题目

三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少进行平行过渡的（）接触网。

  • A、三跨绝缘关节
  • B、五跨非绝缘关节
  • C、四跨绝缘关节
  • D、四跨非绝缘关节
相似考题

1.道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。A、±500mmB、±800mmC、±1000mmD、±1200mm

2.三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。()此题为判断题(对，错)。

3.目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、9号道岔

4.道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差±1m。()此题为判断题(对，错)。

更多“三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少进行平行过渡的（）接触”相关问题

  • 第1题：

    三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。

    • A、三线关节式道岔定位
    • B、正线与联络线
    • C、无交分线岔
    • D、交叉线岔

    正确答案:A

  • 第3题：

    （）道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。

    • A、三线关节式
    • B、五跨非绝缘关节式
    • C、四跨绝缘关节式
    • D、四跨非绝缘关节式

    正确答案:A

  • 第4题：

    单开道岔采用交叉布置方式时，道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    42号道岔采用锚段关节布置方式，其中过渡支悬挂位于中间位置。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    18#交叉线岔检修作业，检修技术标准：道岔定位支柱的位置。道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）m。

    • A、±1
    • B、±2
    • C、±3
    • D、±4

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。
    A

    交叉线岔

    B

    无交分线岔

    C

    12号道岔

    D

    9号道岔


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    18#交叉线岔检修作业，检修技术标准：道岔定位支柱的位置。道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（）m。
    A

    ±1

    B

    ±2

    C

    ±3

    D

    ±4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    42号道岔采用锚段关节布置方式，其中过渡支悬挂位于中间位置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    目前高铁采用的线岔有（）
    A

    交叉线岔

    B

    无交分线岔

    C

    12号道岔

    D

    三线关节式道岔定位


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
    A

    三线关节式道岔定位

    B

    正线与联络线

    C

    无交分线岔

    D

    交叉线岔


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站值班员（行车）在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进行准备要求（需手摇道岔编号及所需位置），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    目前高铁采用的线岔有（）

    • A、交叉线岔
    • B、无交分线岔
    • C、12号道岔
    • D、三线关节式道岔定位

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    道岔定位支柱的位置 160km/h 及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距 700mm 的范围内；160km/h 以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±1m


    正确答案:正确

  • 第16题：

    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）

    • A、菱形线岔
    • B、无交分线岔
    • C、12号道岔
    • D、三线关节式道岔定位

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、（）

    • A、9号道岔
    • B、11号道岔
    • C、12号道岔
    • D、三线关节式道岔定位

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    （）道岔定位需要在两个道岔间布置至少三跨绝缘关节进行平行过渡的接触网。
    A

    三线关节式

    B

    五跨非绝缘关节式

    C

    四跨绝缘关节式

    D

    四跨非绝缘关节式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    三线关节式道岔定位需要在两个道岔间布置至少进行平行过渡的（）接触网。
    A

    三跨绝缘关节

    B

    五跨非绝缘关节

    C

    四跨绝缘关节

    D

    四跨非绝缘关节


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）
    A

    菱形线岔

    B

    无交分线岔

    C

    12号道岔

    D

    三线关节式道岔定位


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、（）
    A

    9号道岔

    B

    11号道岔

    C

    12号道岔

    D

    三线关节式道岔定位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    道岔定位支柱的位置 160km/h 及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距 700mm 的范围内；160km/h 以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±1m
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线（）处才可以采用。
    A

    30

    B

    12

    C

    9

    D

    7


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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