轴列式为B的接触网作业车的两车轴上的轮对均为()轮。
第1题:
轴列式为A-A的接触网作业车的()车轴的轮对为驱动轮。
第2题:
同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过()mm。
第3题:
轴列式为A—A的四轴轨道车,其四个轮对中有两组动轮,动轮分布在第二、三位轴上。
第4题:
轨道车按轴列式分为:轴列式为B的二轴车、轴列式为()的四轴车和轴列式为B-B的四轴车,轴列式为2-B的四轴车4种。
第5题:
轴列式为B—B的四轴轨道车,其四个轮对均为动轮。
第6题:
轨道平车的车轴编号和车轴端编号与接触网作业车相同。
第7题:
第8题:
1
2
3
4
第9题:
轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装
同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准
原车轮与原车轴不得重新组装
车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
CRH3型动车组动力轮对和非动力轮对的主要区别是()
第14题:
同一车轴上两端的轮座直径差不大于1mm。
第15题:
铁路货车轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须()
第16题:
轴列式为2-B的四轴轨道车的()车轴的轮对为驱动轮。
第17题:
GC-270型轨道车与JW-4型接触网作业车轴列式为1A-A1。
第18题:
换轮
换轴
退轮检查
不需处理
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第一、四
第二、三
四个
第23题:
对
错