铁路货车车轴无制造时间或制造单位代号的轮对必须（）。A、换轮B、换轴C、退轮检查D、不需处理

题目

铁路货车车轴无制造时间或制造单位代号的轮对必须（）。

  • A、换轮
  • B、换轴
  • C、退轮检查
  • D、不需处理
相似考题

1.（）上应有如下基本标记：制造年月、车轮型号、制造厂代号（标记）、车轮钢种标记、熔炼炉罐号。A、车轮B、车轴C、制动盘D、轮对

2.标志板C栏：轴承（）装用年月日，车轴制造年月、车轴钢钢种代号、车轴制造单位代号A、上次B、末次C、首次D、本次

3.轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。A、车轴无制造单位B、轴身弯曲超限C、轮毂裂纹D、车轮踏面剥离

4.轮对厂修，有下列情况之一者须更换车轴（）A、车轴无制造时间或制造单位代号B、轮对轮位差超限C、经超声波探伤检查确认透声不良D、脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm

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  • 第1题：

    轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。

    • A、车轮踏面剥离
    • B、轴身弯曲
    • C、车轴无制造单位代号
    • D、轮座裂纹

    正确答案:D

  • 第2题：

    铁路货车轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须（）

    • A、换轮
    • B、换轴
    • C、退轮检查
    • D、不需处理

    正确答案:C

  • 第3题：

    车轴的使用时间自（）时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。

    • A、车轮制造
    • B、车轴制造
    • C、轮对首次组装
    • D、轮对末次组装

    正确答案:C

  • 第4题：

    铁路货车在规定的（）内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。

    • A、整个使用期
    • B、使用寿命期
    • C、制造使用期
    • D、使用管理期

    正确答案:B

  • 第5题：

    核对《轮轴卡片》（车统-51C），轮对（）、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位，与实物轮对信息一致。

    • A、材质
    • B、轴型
    • C、轴号

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    单选题
    铁路货车车轴无制造时间或制造单位代号的轮对必须（）。
    A

    换轮

    B

    换轴

    C

    退轮检查

    D

    不需处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。
    A

    车轴制造

    B

    轮对组装

    C

    特殊

    D

    其它


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    车轴无制造时间及单位代号、轴端无轮对组装日期或组装单位责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴（）修。
    A

    三级

    B

    一级

    C

    四级

    D

    二级


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    核对《轮轴卡片》（车统-51C），轮对（）、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位，与实物轮对信息一致。
    A

    材质

    B

    轴型

    C

    轴号


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。
    A

    车轮踏面剥离

    B

    轴身弯曲

    C

    车轴无制造单位代号

    D

    轮座裂纹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    标志板C栏：轴承（）装用年月日，车轴制造年月、车轴钢钢种代号、车轴制造单位代号
    A

    上次

    B

    末次

    C

    首次

    D

    本次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路货车向车辆上安装轮对，超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由（）单位负责。
    A

    向车辆上安装的单位

    B

    由组装单位

    C

    由车轴制造单位

    D

    由安装单位和组装单位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路货车轴端无（）日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须退轮检查。

    • A、检修
    • B、组装
    • C、制造
    • D、大修

    正确答案:B

  • 第14题：

    铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。

    • A、车轴制造
    • B、轮对组装
    • C、特殊
    • D、其它

    正确答案:A

  • 第15题：

    铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以（）时间为准

    • A、轴承首次压装
    • B、轮对第二次组装
    • C、轮对末次组装
    • D、车轴制造

    正确答案:D

  • 第16题：

    铁路货车向车辆上安装轮对，超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由（）单位负责。

    • A、向车辆上安装的单位
    • B、由组装单位
    • C、由车轴制造单位
    • D、由安装单位和组装单位

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以（）时间为准
    A

    轴承首次压装

    B

    轮对第二次组装

    C

    轮对末次组装

    D

    车轴制造


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    车轴的使用时间自（）时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
    A

    车轮制造

    B

    车轴制造

    C

    轮对首次组装

    D

    轮对末次组装


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    铁路货车轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须（）
    A

    换轮

    B

    换轴

    C

    退轮检查

    D

    不需处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    轮对厂修，有下列情况之一者须更换车轴（）.
    A

    车轴无制造时间或制造单位代号

    B

    轮对轮位差超限

    C

    经超声波探伤检查确认透声不良

    D

    脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车轴端无（）日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须退轮检查。
    A

    检修

    B

    组装

    C

    制造

    D

    大修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车在规定的（）内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。
    A

    整个使用期

    B

    使用寿命期

    C

    制造使用期

    D

    使用管理期


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车轮轴滚动轴承的标志板A栏内容（）。
    A

    车轴首次装用年月，等级车轴标记，车轴制造（大修）单位代号，车轴分类代号

    B

    轴承首次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号，轴承分类代号

    C

    轴承本次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号

    D

    轴承首次装用年月，等级车轴标记，轴承制造（大修）单位代号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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