18#无交叉线岔检修作业中,侧线抬高、侧线及正线拉出值超限的卡控措施:严格按照检修、检测()进行检查、检测。
第1题:
18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:拉出值、导高应符合设计要求,()。
第2题:
18#交叉线岔检修作业,检修技术标准:侧线线岔两接触线高差不大于()mm。
第3题:
18#交叉线岔检修作业,检修技术标准:由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于()的下方。
第4题:
由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的()。
第5题:
18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:拉出值、导高应符合设计要求,拉出值施工允许偏差为()mm
第6题:
20
50
60
70
第7题:
侧线
接触线
分段
分相
第8题:
10-25;100
10-25;200
10-15;300
10-15;400
第9题:
150
100
50
30
第10题:
周期
圆周率
直径
半径
第11题:
等高
第二个道岔柱处侧线
导高比正线抬高90-130mm
作业结束
第12题:
正线线路中心
水平投影
600~1050
600~1250
第13题:
18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修技术标准:在开口方向第一个道岔柱处两接触线(),第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm。
第14题:
18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:正线上道岔采用无交叉形式,定位柱(ZD)在距岔心不小于()m即道岔开口不小于1320mm处,接触线拉出值正线()mm,渡线150mm。
第15题:
高速无交叉线岔正线拉出值约为()mm,允许误差()mm,侧线相对于正线线路中心()mm,允许误差()mm,距侧线线路中心()mm,侧线接触线在过线岔后抬高下锚。
第16题:
高速无交叉线岔,当机车由正线向侧线过渡时,此时受电弓从()。
第17题:
±5
±10
±15
±20
第18题:
道岔
定位器支座
侵入
受电弓
第19题:
10-30
10-50
10-80
10-100
第20题:
10;50
15;50
20;150
25;150
第21题:
拉出值允许偏差为±20mm
导高允许偏差为5mm
450
470
第22题:
第23题:
100
200
300
400