接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（2）处应选（）。A、标准值±30mmB、标准值±50mmC、标准值±80mmD、标准值±100mm

题目

接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（2）处应选（）。

  • A、标准值±30mm
  • B、标准值±50mm
  • C、标准值±80mm
  • D、标准值±100mm
相似考题

1.高铁接触线高度限界值：标准值且小于6500mm。

2.接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（3）处应选（）。A、标准值±50mmB、标准值±100mmC、标准值±150mmD、标准值±200mm

3.接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（5）处应选（）。A、2%B、5%C、15%D、20%

4.接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（4）处应选（）。A、5%B、15%C、20%D、50%

参考答案和解析
正确答案:D
更多“接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（2）处应选（）。A、标准值±30mmB、标准值±50mmC、标准值±80mmD、标准值±100mm”相关问题

  • 第1题：

    接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（2）处应选（）。

    • A、10～15mm
    • B、0～5mm
    • C、0～10mm
    • D、0～100mm

    正确答案:C

  • 第2题：

    接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准状态：标准值±30mm；警示值：±30mm；限界值：450mm。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    高铁接触线高度限界值：标准值±100mm且小于6500mm。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（1）处应选（）。

    • A、粗糙
    • B、平滑
    • C、可有突出点
    • D、有硬点

    正确答案:B

  • 第5题：

    接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准状态：标准值（）；警示值：（）；限界值：（）。


    正确答案:±30mm；400mm；450mm

  • 第6题：

    接触线高度的安全值是标准值±100mm。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（5）处应选（）。

    • A、500m
    • B、1000m
    • C、1500m
    • D、2000m

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（2）处应选（）。
    A

    标准值±30mm

    B

    标准值±50mm

    C

    标准值±80mm

    D

    标准值±100mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    接触线高度的限界值应小于（）mm；任何情况下不低于该区段允许的最低值。
    A

    5700

    B

    6200

    C

    6330

    D

    6500


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（1）处应选（）。
    A

    粗糙

    B

    平滑

    C

    可有突出点

    D

    有硬点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（5）处应选（）。
    A

    2%

    B

    5%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（3）处应选（）。
    A

    标准值±50mm

    B

    标准值±100mm

    C

    标准值±150mm

    D

    标准值±200mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（1）处应选（）。

    • A、标准值±10mm
    • B、标准值±20mm
    • C、标准值±30mm
    • D、标准值±50mm

    正确答案:C

  • 第14题：

    接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（4）处应选（）。

    • A、6200mm
    • B、6330mm
    • C、6500mm
    • D、6683mm

    正确答案:C

  • 第15题：

    高铁接触线高度设计规定为什么？其标准值、安全值及限界值是如何规定的？


    正确答案: 接触线高度符合设计规定；两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为10mm。
    标准值：设计值。
    安全值：标准值±30mm。
    限界值：同安全值。

  • 第16题：

    接触线高度的限界值应小于（）mm；任何情况下不低于该区段允许的最低值。

    • A、5700
    • B、6200
    • C、6330
    • D、6500

    正确答案:D

  • 第17题：

    接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（3）处应选（）。

    • A、吊弦
    • B、补强线
    • C、电连接
    • D、接地线

    正确答案:A

  • 第18题：

    高铁接触线高度限界值：标准值±10mm且小于6500mm。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    接触线高度技术标准：标准值：设计值；标准状态：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于（5）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（1）处应选（）。
    A

    标准值±10mm

    B

    标准值±20mm

    C

    标准值±30mm

    D

    标准值±50mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准状态：标准值（）；警示值：（）；限界值：（）。

    正确答案： ±30mm,400mm,450mm
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    高铁接触线高度限界值：标准值±100mm且小于6500mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（4）处应选（）。
    A

    5%

    B

    15%

    C

    20%

    D

    50%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    接触线技术标准：接触线接头、补强处过渡（1）。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（2），必要时加装（3）。标准值：无损伤（标准状态：无损伤）；警示值：磨损面积（4）；限界值：磨损面积（5）。（2）处应选（）。
    A

    10～15mm

    B

    0～5mm

    C

    0～10mm

    D

    0～100mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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