动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时（）可能达到的最大。A、轮廓线B、抛物线C、曲线D、直线

题目

动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时（）可能达到的最大。

  • A、轮廓线
  • B、抛物线
  • C、曲线
  • D、直线
相似考题

1.下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。A、120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mmB、120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmC、200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mmD、200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

2.运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线C、受电弓状态线D、受电弓状态范围

3.受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

4.200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）。A、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mmB、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mmC、受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mmD、受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

参考答案和解析
正确答案:A
更多“动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时（）可能达到的最大”相关问题

  • 第1题：

    受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（），曲线区段为（）


    正确答案:250mm；350mm

  • 第2题：

    动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

    • A、最大允许抬升量的轮廓线
    • B、最大允许摆动量的轮廓线
    • C、A和B全部

    正确答案:C

  • 第4题：

    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    动态包络线是指运行中的受电弓在（）抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

    • A、最大
    • B、最小
    • C、摆动
    • D、振动

    正确答案:A

  • 第6题：

    填空题
    受电弓动态包络线的摆动量除应考虑受电弓的最大风偏移值外，同时还应考虑（）％左右的余量。

    正确答案： 10
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最小轮廓线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

  • 第8题：

    判断题
    动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 动态包络线指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的动态抬升量。

  • 第9题：

    单选题
    120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）
    A

    受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm

    B

    受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm

    C

    受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm

    D

    受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量为250mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。
    A

    受电弓动态包络线

    B

    受电弓静态包络线

    C

    受电弓状态线

    D

    受电弓状态范围


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大及时的可能达到的轮廓（）
    A

    抬升量

    B

    摆动量

    C

    振动量

    D

    位移量


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）指列车在最高设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。
    A

    动态抬升量

    B

    动态包络线

    C

    建筑限界

    D

    车辆限界


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    120km/h及以下区段，受电弓的动态包络线应符合（）

    • A、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
    • B、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm
    • C、受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm
    • D、受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm

    正确答案:D

  • 第14题：

    受电弓动态包络线的摆动量除应考虑受电弓的最大风偏移值外，同时还应考虑（）％左右的余量。


    正确答案:10

  • 第15题：

    动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最小轮廓线。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    （）指列车在最高设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

    • A、动态抬升量
    • B、动态包络线
    • C、建筑限界
    • D、车辆限界

    正确答案:B

  • 第17题：

    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大及时的可能达到的轮廓（）

    • A、抬升量
    • B、摆动量
    • C、振动量
    • D、位移量

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    单选题
    动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时（）可能达到的最大。
    A

    轮廓线

    B

    抛物线

    C

    曲线

    D

    直线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    动态包络线是指运行中的受电弓在（）抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
    A

    最大

    B

    最小

    C

    摆动

    D

    振动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。
    A

    120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm

    B

    120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm

    C

    200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm

    D

    200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    200km/h及以上区段（导线高度为6m时），受电弓的动态包络线应符（）。
    A

    受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

    B

    受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm

    C

    受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mm

    D

    受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
    A

    最大允许抬升量的轮廓线

    B

    最大允许摆动量的轮廓线

    C

    A和B全部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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