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  • 第1题:

    在高速铁路接触网电分相后方设合电标,应设置在电分相中性区段终止位置后()m处附近的接触网支柱上。

    • A、400
    • B、200
    • C、80

    正确答案:A

  • 第2题:

    铁道部对高速铁路分相断合标设置如何规定?


    正确答案: 断电标:电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80米)
    合电标:电分相中性区段终止位置后400米处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400米)

  • 第3题:

    绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修工艺要求:分相地磁感应器的磁场强度不得小于()及分相地面标志的距离符合高铁技规要求。

    • A、6Gs
    • B、16Gs
    • C、26Gs
    • D、36Gs

    正确答案:D

  • 第4题:

    为加强电分相管理,应建立专项台帐,台帐中包括()等信息。

    • A、分相的标志牌
    • B、地面感应器
    • C、分相的无电区与中性区长度
    • D、分相起止里程

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    问答题
    在电分相处为什么要设置断、合电标?如何设置?

    正确答案: 由于电力机车通过分相绝缘器时,必须切断主断器,断电滑行。所以,在分相绝缘器两端30m处,上、下行方向分别设置“断”、“合”字样的断电标和合电标。司机操纵电力机车通过时,先断开机车主断路器,断电滑行通过分相绝缘器后,再重新合上主断路器。防止机车受电弓通过无电区段时,拖带电弧烧损绝缘件和接触网导线,或造成其他供电事故。另外,由于分相绝缘器两端电压的相位不同,且无电区段较短,所以,在分相绝缘器两端150m处,上、下行方向还应设置“禁止双弓”标,告知司机禁止升起双弓通过分相绝缘器,以防止两个受电弓处于不同相位的接触网导线上,造成相间电流短路的严重事故。
    为解决电力机车通过分相绝缘器时,司机要频繁手动操作断、合主断路器的问题,新型电力机车(如SS8、和谐型等)和电力动车组均设有自动过分相装置。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    地磁感应器检修作业,检修技术标准:地磁感应器的检修周期为()个月。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:自动过分相地面磁感应器的静态检测周期是()个月。
    A

    5

    B

    6

    C

    7

    D

    8


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    地磁感应器检修作业,地磁感应器检修质量验收项目:磁感应器的位置、磁感应器的()。
    A

    磁场

    B

    强度

    C

    传递

    D

    漂流


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    现行高速铁路电分相的结构主要包括断、合标志和()感应器。
    A

    地磁

    B

    定位

    C

    支柱

    D

    限制管


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在高速铁路接触网电分相后方设合电标,应设置在电分相中性区段终止位置后()m处附近的接触网支柱上。
    A

    400

    B

    200

    C

    80


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    地磁感应器检修作业,检修技术标准:地面感应器的安装位置参照()。
    A

    关节式电分相

    B

    线岔

    C

    定位线夹

    D

    吊弦


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:自动过分相地面磁感应器的静态检测周期是()个月。

    • A、5
    • B、6
    • C、7
    • D、8

    正确答案:B

  • 第14题:

    高速铁路接触网电分相一般采用()、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。

    • A、三断口分相
    • B、器件式分相
    • C、无断口
    • D、两断口

    正确答案:D

  • 第15题:

    现行高速铁路电分相的结构主要包括断、合标志和()感应器。

    • A、地磁
    • B、定位
    • C、支柱
    • D、限制管

    正确答案:A

  • 第16题:

    现行高速铁路电分相的结构主要包括标志()和地磁感应器。

    • A、断、合
    • B、停车
    • C、断
    • D、合

    正确答案:A

  • 第17题:

    每个分相点附近单股道安装()个磁感应器,预告信号对应的磁感应器在机车的前进方向(),强迫断信号对应的磁感应器在机车前进方向的()。


    正确答案:4;右侧;左侧

  • 第18题:

    问答题
    铁道部对高速铁路分相断合标设置如何规定?

    正确答案: 断电标:电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80米)
    合电标:电分相中性区段终止位置后400米处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400米)
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    现行高速铁路电分相的结构主要包括标志()和地磁感应器。
    A

    断、合

    B

    停车

    C

    D


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    每个分相点附近单股道安装()个磁感应器,预告信号对应的磁感应器在机车的前进方向(),强迫断信号对应的磁感应器在机车前进方向的()。

    正确答案: 4,右侧,左侧
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    为加强电分相管理,应建立专项台帐,台帐中包括()等信息。
    A

    分相的标志牌

    B

    地面感应器

    C

    分相的无电区与中性区长度

    D

    分相起止里程


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    现行高速铁路电分相的结构主要包括断、()和地磁感应器。
    A

    合标志

    B

    定位

    C

    支柱

    D

    限制管


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析