160km/h 及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现 V 字型。

题目

160km/h 及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现 V 字型。

相似考题

1.定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差()。A、±10mmB、±20mmC、±30mmD、±40mm

2.160km／h区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）。A、≤10mmB、>10mmC、>20mmD、≤20mm

3.定位点两端第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等。

4.根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字型。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现（）

    • A、V形
    • B、U形
    • C、A形
    • D、C形

    正确答案:A

  • 第2题：

    160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度相对该定位点的接触线高度允许误差（）。

    • A、±50mm
    • B、±30mm
    • C、±20mm
    • D、±10mm

    正确答案:D

  • 第3题：

    接触悬挂检修作业，接触线维护技术标准：接触线坡度即定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）mm。

    • A、±5
    • B、±10
    • C、±15
    • D、±20

    正确答案:B

  • 第4题：

    高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）。

    • A、5mm
    • B、10mm
    • C、20mm
    • D、30mm

    正确答案:B

  • 第5题：

    定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）mm，但不能呈“V”形.


    正确答案:±10

  • 第6题：

    单选题
    160km／h区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）。
    A

    ≤10mm

    B

    >10mm

    C

    >20mm

    D

    ≤20mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现A形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现V形。

  • 第8题：

    单选题
    160km/h区段中心锚结处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）
    A

    ≤10mm

    B

    ＞10mm

    C

    ＞20mm

    D

    ≤20mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现V形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现（）
    A

    V形

    B

    U形

    C

    A形

    D

    C形


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度相对该定位点的接触线高度允许误差（）。
    A

    ±50mm

    B

    ±30mm

    C

    ±20mm

    D

    ±10mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    接触悬挂检修作业，接触线维护技术标准：接触线坡度即定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）mm。
    A

    ±5

    B

    ±10

    C

    ±15

    D

    ±20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±（）mm，且不得出现（）


    正确答案:10；V形

  • 第14题：

    定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±50mm，且不得出现V形。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。

    • A、±5mm
    • B、±10mm
    • C、±15mm
    • D、±20mm

    正确答案:B

  • 第16题：

    160km/h区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）。

    • A、20～100mm
    • B、20～80mm
    • C、20～50mm
    • D、0～20mm

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    160km/h区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）。
    A

    20～100mm

    B

    20～80mm

    C

    20～50mm

    D

    0～20mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    分段绝缘器的悬挂高度应略（1）两侧的吊弦点。具体可参下列数值：行车速度≤120km/h时为（2）；行车速度120～160km/h时为（3）；行车速度160～200km/h时为（4），从距定位点（5）处的第一根吊弦点量起，至分段绝缘器滑轮的悬挂位置，按照吊弦间距大于6.5m，小于11.5m的原则，平均布置吊弦。（1）处应选（）。
    A

    高于

    B

    低于

    C

    小于

    D

    大于


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。
    A

    ±5mm

    B

    ±10mm

    C

    ±15mm

    D

    ±20mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    接触线坡度（工作支），160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm，但不得出现V字型。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    30


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±（）mm，且不得出现（）

    正确答案： 10,V形
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）mm，但不能呈“V”形.

    正确答案： ±10
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    160km/h 及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现 V 字型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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