压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低，润滑性变差。

题目

压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低，润滑性变差。

相似考题

1.东风4B型内燃机车静液压系统有温过高,易使油氧化变质,粘度下降,()增大,润滑性能变差,运动件磨损加剧,同时使系统效率降低。A、泄露B、压力C、密度D、流速

2.润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动

3.压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低,润滑性变差。此题为判断题(对，错)。

4.压缩机排气温度过高会引起滑油沾度降低，润滑性变差此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。

    A.气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化
    B.空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象
    C.当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重
    D.考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    润滑油的黏度过大或过小都会引起排气温度过高。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是（）。

    • A、气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化
    • B、空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象
    • C、当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重
    • D、考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

    正确答案:C

  • 第4题：

    二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（）。

    • A、没有关系
    • B、无法形成油膜
    • C、气缸温度上升
    • D、气体出口压力上升

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于润滑油对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。

    • A、油量不足或中断会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的使巴氏合金溶化
    • B、油不清洁会使轴瓦刮伤
    • C、油温过高，轴承的热量不能及时带走
    • D、油中带水会降低油的润滑性能

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    当液压油的温度超过70℃时，其（）速度大大加快，粘度降低，润滑性、抗氧化性、防腐性能变差。

    • A、汽化
    • B、气化
    • C、液化
    • D、氧化

    正确答案:D

  • 第7题：

    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害？如何降低排气温度？


    正确答案: 危害：
    （1）使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    （2）因过热使润滑油的粘度降低，导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损，甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    （3）促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解，生成积碳和酸类等。
    （4）排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内，以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    （5）排汽温度过高也会影响压缩机的寿命，因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    （1）对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。
    （2）设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。
    （3）加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热（以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数）。
    （4）采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。

  • 第8题：

    压缩比增大会引起压缩机（）

    • A、排气温度升高
    • B、吸入量下降
    • C、制冷量变差
    • D、压力不稳

    正确答案:A

  • 第9题：

    活塞式压缩机三级排气阀泄漏会引起（）

    • A、二级排气压力过高
    • B、二级排气压力降低
    • C、二级排气温度降低
    • D、二级吸气压力降低

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    当液压油的温度超过70℃时，其（）速度大大加快，粘度降低，润滑性、抗氧化性、防腐性能变差。
    A

    汽化

    B

    气化

    C

    液化

    D

    氧化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞式压缩机三级排气阀泄漏会引起（）
    A

    二级排气压力过高

    B

    二级排气压力降低

    C

    二级排气温度降低

    D

    二级吸气压力降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于离心式压缩机，以下说法正确的是（）
    A

    进气温度高，会引起排气温度下降

    B

    进气温度高，会引起排气温度升高

    C

    进气温度降低，会引起排气温度升高

    D

    进气温度降低，会引起排气温度下降


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于离心式压缩机，以下说法正确的是（）

    • A、进气温度高，会引起排气温度下降
    • B、进气温度高，会引起排气温度升高
    • C、进气温度降低，会引起排气温度升高
    • D、进气温度降低，会引起排气温度下降

    正确答案:B

  • 第14题：

    分析：当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因？


    正确答案: 当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因可能有：1）滑油量太少，影响冷却效果；2）滑油温度控制阀动作不灵敏；3）滑油冷却器脏堵；4）通风扇风量小；5）环境温度太高；6）进气阀关不严。

  • 第15题：

    润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）

    • A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏
    • B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高
    • C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大
    • D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    螺杆式压缩机排气端压力过高会引起启动时排气温度高，但不会引起启动异常。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    润滑油良好的粘温特性是指（）

    • A、粘度增高时滑油的温度变化小
    • B、温度增高时滑油的粘度变化小
    • C、粘度增高时滑油的温度变化大
    • D、温度增高时滑油的粘度变化大

    正确答案:B

  • 第18题：

    制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油的（）

    • A、粘度升高
    • B、粘度降低
    • C、温度下降
    • D、流动变缓

    正确答案:B

  • 第19题：

    压缩机因排气温度过高，使吸气温度（），温度系数降低，压缩机制冷量下降。

    • A、降低
    • B、升高
    • C、多变
    • D、稳定

    正确答案:B

  • 第20题：

    压缩比增大会引起压缩机（）。

    • A、排气温度升高
    • B、吸气量下降
    • C、压缩能力变差
    • D、压力不稳

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油的（）
    A

    粘度升高

    B

    粘度降低

    C

    温度下降

    D

    流动变缓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    压缩比增大会引起压缩机（）。
    A

    排气温度升高

    B

    吸气量下降

    C

    压缩能力变差

    D

    压力不稳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低，润滑性变差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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