排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。

第1题：

倾动炉排烟系统中的旁通风机轴承温度过高报警时，则旁通风机自动停车，烟气自动切换到主风机排烟系统。

第2题：

基座螺栓松动会导致双燃料发动机（）过大。

第3题：

空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。

第4题：

双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损

• A、①②④
• B、②③④
• C、①②③
• D、①②③④

第5题：

双燃料发动机产生蓝灰色排烟是由于（）过大引起的。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。

第14题：

出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机（）造成的。

第15题：

原水压力低会使双燃料发动机中（）过高。

第16题：

喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。

第17题：

喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：