下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。

第1题：

发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。

第2题：

曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、（）及发动机转速。

• A、下止点
• B、位置
• C、曲轴转角

第3题：

双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损

• A、①②④
• B、②③④
• C、①②③
• D、①②③④

第4题：

空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。

第5题：

双燃料发动机产生蓝灰色排烟是由于（）过大引起的。

第6题：

供油提前角自动调节装置安装在联轴器与发动机曲轴之间。（）

第7题：

柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为（）。

• A、点火提前角
• B、进气门开启提前角
• C、喷油提前角
• D、排气门开启提前角

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在点火控制模式下，PCM根据（）等信号计算点火提前角。

• A、发动机转速
• B、曲轴位置
• C、凸轮轴位置
• D、冷却液温度
• E、节气门位置
• F、爆震信号

第14题：

排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。

第15题：

出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机（）造成的。

第16题：

喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。

第17题：

下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵

• A、①②
• B、③④
• C、①②③
• D、①②④

第18题：

关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。

• A、发动机转速影响点火提前角
• B、进气歧管绝对压力对点火提前角有影响
• C、汽油辛烷值对点火提前角有影响
• D、冷却水温度对点火提前角无影响

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：