磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。

题目

磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。

相似考题

1.在一台发动机上，一般()。A.排气门及其座磨损大于进气门及其座的磨损B.进气门及其座的磨损与排气 门及其座一样C.进气门及其座的磨损大于排气门及其座D.都不对

2.手工研磨只适用于气门(或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。()此题为判断题(对，错)。

3.在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。

4.手工研磨气门时,应首先将气门、气门座和气门导管进行()。A、清洗擦干B、涂上机油C、涂研磨沙D、试磨

更多“磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。”相关问题

  • 第1题：

    铰削后的气门座还应进行研磨，以提高气门与气门座的（）性。

    • A、配合
    • B、密封
    • C、接合
    • D、封闭

    正确答案:B

  • 第2题：

    对气门与气门座的配合不要求（）。

    • A、气门与座工作锥面角度应一致
    • B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里
    • C、气门与气门座之间要绝对密封
    • D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

    正确答案:C

  • 第3题：

    气门的（）部位直接与气门座接触：

    • A、气门杆
    • B、气门侧面
    • C、气门底部
    • D、气门锥面

    正确答案:D

  • 第4题：

    气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。

    • A、没有磨损
    • B、磨损非常严重
    • C、有裂纹
    • D、磨损不太严重

    正确答案:D

  • 第5题：

    气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。


    正确答案:烧蚀

  • 第6题：

    关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（）。

    • A、研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机
    • B、手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转
    • C、气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mm
    • D、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

    正确答案:C

  • 第7题：

    气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）

    • A、使气门锥面与气门座具有线接触
    • B、减小气门的磨损
    • C、使气门锥面与气门座的接触面上提
    • D、使气门锥面与气门座的接触面下降

    正确答案:A

  • 第8题：

    在手工研磨气门过程中，应该提起气门用力在气门座上撞击敲打。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。

    • A、气门座的光磨
    • B、气门座的铰削
    • C、气门与气门座互研
    • D、气门研磨机研磨

    正确答案:C

  • 第10题：

    填空题
    磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。

    正确答案： 密封性
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）
    A

    当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨

    B

    气门座应切削成标准的角度

    C

    气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平

    D

    密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对气门与气门座的配合不要求（）。
    A

    气门与座工作锥面角度应一致

    B

    气门与气门座的密封带位置在中部靠里

    C

    气门与气门座之间要绝对密封

    D

    气门杆与导管的配合应符合原厂规定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门座磨损会导致气门间隙变小。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    气门密封锥面应与气门座配对研磨。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。

    • A、气门导管
    • B、气门杆部
    • C、气门座密封锥面
    • D、气门杆端部

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）。

    • A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质
    • B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣
    • C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄
    • D、研磨气门后气门砂未清除干净

    正确答案:B

  • 第19题：

    当加工气门座时，下列哪些是正确的方法？（）

    • A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨
    • B、气门座应切削成标准的角度
    • C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平
    • D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    气门的哪个部分直接与气门座接触？（）

    • A、气门杆
    • B、气门厚度
    • C、气门底部
    • D、气门锥面

    正确答案:D

  • 第21题：

    柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。

    • A、气门与气门座互研
    • B、气门研磨机研磨
    • C、气门座铰削
    • D、气门座的手工研磨

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。

    正确答案： 烧蚀
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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