双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）A、系统中有空气B、滑油温度降低C、排泄阀卡住D、外部管线破裂

题目

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）

  • A、系统中有空气
  • B、滑油温度降低
  • C、排泄阀卡住
  • D、外部管线破裂
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1.APU的润滑系统：（）.A、与发动机共用滑油系统B、使用独立的滑油系统C、使用燃油润滑D、使用液压油润滑

2.全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。

3.油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。

4.柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）A、滑油压力迅速上升B、滑油压力迅速下降C、滑油温度下降D、滑油压力有明显波动

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  • 第1题：

    发动机滑油系统的指示有（）.

    • A、滑油量
    • B、滑油压力
    • C、滑油流量
    • D、滑油温度

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的（）。


    正确答案:主轴承

  • 第3题：

    下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵

    • A、①②③④
    • B、①②
    • C、①③
    • D、②④

    正确答案:B

  • 第4题：

    双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）。


    正确答案:主轴承；松动

  • 第5题：

    发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 

    • A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示
    • B、都次显示
    • C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示
    • D、主显示

    正确答案:D

  • 第6题：

    为了保持飞机发动机润滑系统所需要的系统压力，需要调节系统的什么组件？（）

    • A、滑油泵
    • B、滑油滤旁通活门
    • C、滑油压力释放活门
    • D、滑油压力表

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）
    A

    滑油压力迅速上升

    B

    滑油压力迅速下降

    C

    滑油温度下降

    D

    滑油压力有明显波动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。
    A

    滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示

    B

    都次显示

    C

    滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示

    D

    主显示


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。

    正确答案： 异常高
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
    A

    ①③

    B

    ②④

    C

    ①②

    D

    ③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低
    A

    ①②

    B

    ③④

    C

    ①③

    D

    ②④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
    A

    ①②

    B

    ③④

    C

    ①②③

    D

    ①②③④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低

    • A、①②
    • B、③④
    • C、①③
    • D、②④

    正确答案:A

  • 第14题：

    双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

    • A、①③
    • B、②④
    • C、①②
    • D、③④

    正确答案:C

  • 第15题：

    使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低

    • A、①②
    • B、③④
    • C、①②③
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第16题：

    双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（）。


    正确答案:波动

  • 第17题：

    调压活门式滑油系统特点是（）.

    • A、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量
    • B、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力
    • C、在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力
    • D、滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定

    正确答案:C

  • 第18题：

    在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.

    • A、燃油清洗油滤
    • B、主燃油/滑油热交换器
    • C、油气冷却器

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）
    A

    系统中有空气

    B

    滑油温度降低

    C

    排泄阀卡住

    D

    外部管线破裂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。

    正确答案： 大幅下降
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）。

    正确答案： 主轴承,松动
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（）。

    正确答案： 波动
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
    A

    ①②③④

    B

    ①②

    C

    ①③

    D

    ②④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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