柴油机油嘴柱塞工作过程表明了从无负荷到()过程中通过柱塞的()对油量的调节过程。
第1题:
柴油机机组负荷能力由()决定。
第2题:
柱塞上()的角度及其柱塞的设计决定了油嘴的特性。
第3题:
康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。
第4题:
康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞,拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯,再拧到()已挤出杯中的油。
第5题:
柴油机柱塞式喷油泵的工作原理可分为()、()和()三个过程。
第6题:
高压油泵中两大偶件是()。
第7题:
柴油机上的精密偶件是()。
第8题:
第9题:
气门的间隙
十字头间隙
喷油嘴柱塞
点火正时
第10题:
第11题:
15°
25°
10°
5°
第12题:
喷油嘴上的燃油进口将多余的燃油通过回程管线返回油箱。
通过旋转柱塞,改变柱塞上的螺旋线位置,进而可以改变喷油起始及终止时间也就改变了喷油量。
当油嘴齿条全部推让时,所有燃油返回油腔,没有燃油喷出。
当油嘴齿条全部拉出时,喷油量最大。
第13题:
柱塞泵在运行过程中,()不随()变化,它的流量是与柱塞的()、()、()及()有关。
第14题:
下列有关喷油嘴的说法中正确的是()。
第15题:
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整()和气门的间隙。
第16题:
柴油机在超负荷工况工作时()起调节作用,增加供油量。
第17题:
调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整(),然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。
第18题:
柴油机柱塞上螺旋线的角度及其柱塞的设计决定了()。
第19题:
采用柱塞式喷油泵的柴油机,当柴油机负荷变化时,喷油泵供油量也要求相应变化,从喷油泵工作的原理可知,转动柱塞就可以达到调节()目的。
第20题:
第21题:
调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞
调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞
怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞
高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞
第22题:
第23题: