燃料在燃烧时必须有空气,而且越多越好。
第1题:
过量空气系数(λ):实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()
A.燃烧1L燃料
B.燃烧1kg燃料
C.燃烧2L燃料
D.燃烧2kg燃料
第2题:
伺服电机在燃烧器中的作用是()
第3题:
燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。
第4题:
燃料在锅炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。()
第5题:
在锅炉燃烧系统中,为了使燃料充分燃烧,需要设计燃料量与空气量的比值控制系统,以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧,如果工艺决定燃料量不可控,空气量可控,则应选择()作为从动量来设计比值控制系统。
第6题:
在加热炉的操作中,燃料燃烧时,燃料与空气要保持一定的比例,一般燃烧所需的空气量要()
第7题:
燃料燃烧时需要的空气量,取决于燃料中()的含量。
第8题:
燃料在燃烧时必须有空气,而且越多越好。()
第9题:
燃烧三要素()。
第10题:
燃烧三要素是()。
第11题:
正确
错误
第12题:
对
错
第13题:
燃料在炉内能实现迅速而完全的燃烧因素()
第14题:
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数
第15题:
下面说法正确的是()。
第16题:
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
第17题:
燃料燃烧时,空气越多,燃烧越充分。所以加热炉烟气氧含量越高越好。
第18题:
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。
第19题:
燃料在燃烧时必须有空气,而且越多越好。
第20题:
燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。
第21题:
完全燃烧三要素外还要下列条件:()。
第22题:
燃烧必须具备的三个基本条件是(),亦称燃烧三要素。
第23题:
加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。
在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。
第24题: