点火系的作用是根据发动机工作次序,在气缸内()地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。
第1题:
汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。()
第2题:
发动机点火系统的功用,是按照发动机各汽缸规定(),适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.
第3题:
火花塞的工作原理是接收发动机ECU的指令释放电火花点燃缸内的混合气做功。()
第4题:
在汽油发动机中,用来产生电火花,点燃汽油机汽缸中的可染混合气的是()。
第5题:
发动机配气机构在工作过程中,根据各气缸的工作次序,定时地开启和关闭进、排气门。
第6题:
四行程汽油发动机进气过程中,气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大,气缸内压力降低产生真空吸力将()
第7题:
发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为()。
第8题:
点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能,并在发动机()过程终了时点燃可燃混合气体。
第9题:
发动机活塞在气缸内由上止点运动到下止点的运动过程叫()。
第10题:
电嘴的功用是产生()点燃汽缸内的混合气.
第11题:
对
错
第12题:
随时
任意
适时
准确
可靠
第13题:
点火系具有()、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。
第14题:
配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。
第15题:
关于发动机点火系的叙述错误的是()
第16题:
发动机活塞在气缸内由上止点到下止点的距离叫()。
第17题:
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气,使汽油机正常工作。
第18题:
点燃式发动机中,点火系统的作用是利用火花塞电极间产生()将缸内的可燃混合气点燃,使发动机有好的动力性、经济性和排放性。
第19题:
在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压()点燃的,这种高压电火花是由()产生的.
第20题:
在发动机点火系中,点火线圈的主要作用是产生高压电流,以满足发动机的点火需要。
第21题:
汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸(),产生电火花,点燃可燃混合气。
第22题:
击穿电压的数值与电极间距离(火花塞间隙)、气缸内的压力和温度有关
搭铁的电极为是正极
发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备
发动机点火系采用单线制联接
第23题: