制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。A、踩下B、踏紧C、放松D、连续踩下

题目

制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。

  • A、踩下
  • B、踏紧
  • C、放松
  • D、连续踩下
相似考题

1.制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。（）

2.汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸

3.真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。

4.制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差

更多“制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。”相关问题

  • 第1题：

    （）的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内。

    • A、制动泵
    • B、制动主缸
    • C、制动阀
    • D、制动器

    正确答案:B

  • 第2题：

    制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列关于制动装置的说法中正确的是（）

    • A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸
    • B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力
    • C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力
    • D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    汽车制动器（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。

    • A、制动主缸
    • B、推杆
    • C、后活塞
    • D、制动轮缸

    正确答案:A

  • 第5题：

    当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。

    • A、活塞冻结或卡住；
    • B、主缸中的压力没能解除；
    • C、制动助力器工作不正常；
    • D、制动主缸出油单向阀有毛病。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（）

    • A、回油阀密封不良
    • B、出油阀弹簧过硬
    • C、活塞复位弹簧过硬
    • D、制动主缸皮碗磨损

    正确答案:A

  • 第7题：

    当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖滞。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为（）力。


    正确答案:液压

  • 第9题：

    多选题
    下列关于制动装置的说法中正确的是（）
    A

    双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸

    B

    制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力

    C

    制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力

    D

    气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车制动器（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
    A

    制动主缸

    B

    推杆

    C

    后活塞

    D

    制动轮缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行。
    A

    踩下

    B

    踏紧

    C

    放松

    D

    连续踩下


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动主缸的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向（）移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内。

    • A、左
    • B、前
    • C、右
    • D、后

    正确答案:C

  • 第14题：

    真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）

    • A、制动主缸之后
    • B、制动中
    • C、制动踏板与制动主缸之间

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。

    • A、推杆
    • B、后活塞
    • C、制动轮缸
    • D、回位弹簧

    正确答案:C

  • 第17题：

    液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）。

    • A、制动踏板自由行程过小
    • B、制动踏板自由行程过大
    • C、制动油管或轮缸内有空气
    • D、制动主缸或轮缸内有空气
    • E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞
    • F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

    正确答案:B,C,E,F

  • 第19题：

    下列因素中导致汽车液压制动不良的是（）。

    • A、制动主缸回油阀密封不良
    • B、制动主缸出油阀弹簧过软
    • C、制动主缸旁通孔堵塞
    • D、制动踏板自由行程过小

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
    A

    制动主缸之后

    B

    制动中

    C

    制动踏板与制动主缸之间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内。
    A

    制动泵

    B

    制动主缸

    C

    制动阀

    D

    制动器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
    A

    制动主缸

    B

    推杆

    C

    后活塞

    D

    制动轮缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动主缸的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向（）移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内。
    A

    左

    B

    前

    C

    右

    D

    后


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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