车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）组成。A、轮辋B、轮辐C、轮胎D、螺栓E、轮毂

第1题：

调速型液力偶合器主要由箱体、旋转组件、（）组件、排油组件、导管操纵机构、仪表装置等部件组成。

第2题：

在汽车轮胎的外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。

• A、胎面
• B、帘布层
• C、胎圈

第3题：

车轮是介于（）和（）之间的金属承载旋转件总成，它既是轮胎的骨架，也是轮胎与车轴的联接件。

第4题：

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）、（）和轮毂组成。

• A、轮辋
• B、轮胎
• C、轮辐
• D、轮毂

第5题：

车轮是介于轮胎和车轴之间的金属承载旋转件总成，它既是轮胎的骨架，也是轮胎与车轴的联接件。

第6题：

车轮和车轴的组件，称为轮对，电力机车的动轮，还应包括轴箱。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于车轮描述正确的是（）.

• A、承受部分的机械车辆的重力和负荷
• B、传递各种力和力矩，保证车轮和路面间有足够的附着力
• C、轮胎单独缓和与吸收路面不平而产生的冲击和振动
• D、主要由轮毂、轮盘和轮胎组成

第14题：

车轮和车轴的组件，称为轮对。电力机车的轮对还应包括 （）。

第15题：

按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为单式车轮和多式车轮。

第16题：

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）和（）组成。

第17题：

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋、轮辐和轮胎组成。

第18题：

轮胎换位的目的是：使全车轮胎合理负荷和磨损均匀。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：