制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整行程C、调整弹簧D、调整压盘

题目

制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。

  • A、调整间隙
  • B、调整行程
  • C、调整弹簧
  • D、调整压盘
相似考题

1.（）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。A、方向器自由行程过大B、制动踏板自行行程过小C、前轴轴承间隙过松D、左右制动蹄与鼓间隙有大小

2.制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整弹簧C、调整压盘D、调整行程

3.制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（）。A、调整间隙B、更换拉簧C、调整压盘D、调整行程

4.制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整行程C、调整弹簧D、调整压盘

参考答案和解析
正确答案:A
更多“制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。A、调整间隙B、调整行程C、调整弹簧D、调整压盘”相关问题

  • 第1题：

    完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（） 

    • A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙
    • B、调整驻车制动器拉线的长度
    • C、调整制动踏板的行程
    • D、检查制动器的性能

    正确答案:A

  • 第2题：

    个别车轮制动拖滞是由于（）

    • A、制动液的原因
    • B、制动间隙过大
    • C、制动踏板自由行程调整不当
    • D、制动间隙过小

    正确答案:D

  • 第3题：

    （）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。

    • A、制动踏板过高
    • B、制动踏板过低
    • C、制动跑偏
    • D、制动毂发热

    正确答案:B

  • 第4题：

    制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙，排除方法是（）。

    • A、调整间隙
    • B、调整行程
    • C、调整弹簧
    • D、调整压盘

    正确答案:A

  • 第5题：

    液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。

    • A、偏心支承销
    • B、凸轮
    • C、压紫弹簧

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    完成鼓式制动器的安装程序后，为什么必须数次踩下制动踏板？（）
    A

    调整制动蹄与制动鼓之间的间隙

    B

    调整驻车制动器拉线的长度

    C

    调整制动踏板的行程

    D

    检查制动器的性能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）
    A

    制动轮缸的活塞被卡住；

    B

    制动蹄与制动鼓间的间隙过大；

    C

    制动蹄片磨损量过大；

    D

    驻车制动器调整有误。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
    A

    制动踏板过高

    B

    制动踏板过低

    C

    制动跑偏

    D

    制动毂发热


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。
    A

    制动毂发热

    B

    制动跑偏

    C

    制动失效

    D

    制动太松


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    造成制动踏板自由行程过小的原因有（）
    A

    主缸推杆调整不当

    B

    主缸皮碗卡滞

    C

    制动蹄片与轮毂间隙过小

    D

    制动块与制动盘间隙过小


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动踏板过低的原因之一为自由行程太大，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整行程

    C

    调整弹簧

    D

    调整压盘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）

    • A、制动轮缸的活塞被卡住；
    • B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大；
    • C、制动蹄片磨损量过大；
    • D、驻车制动器调整有误。

    正确答案:B

  • 第14题：

    制动踏板过低的原因之一为自由行程太大，排除方法是（）。

    • A、调整间隙
    • B、调整行程
    • C、调整弹簧
    • D、调整压盘

    正确答案:B

  • 第15题：

    （）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。

    • A、制动毂发热
    • B、制动跑偏
    • C、制动失效
    • D、制动太松

    正确答案:A

  • 第16题：

    造成制动踏板自由行程过小的原因有（）

    • A、主缸推杆调整不当
    • B、主缸皮碗卡滞
    • C、制动蹄片与轮毂间隙过小
    • D、制动块与制动盘间隙过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    （）调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。

    • A、方向器自由行程过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、前轴轴承间隙过松
    • D、左右制动蹄与鼓间隙大小

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    更换拉簧

    C

    调整压盘

    D

    调整行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    制动踏板过高的原因之一为推杆与总缸活塞无间隙，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整行程

    C

    调整弹簧

    D

    调整压盘


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整行程

    C

    调整弹簧

    D

    调整压盘


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。
    A

    方向器自由行程过大

    B

    制动踏板自行行程过小

    C

    前轴轴承间隙过松

    D

    左右制动蹄与鼓间隙有大小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整行程

    C

    调整弹簧

    D

    调整压盘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。
    A

    调整间隙

    B

    调整弹簧

    C

    调整压盘

    D

    调整行程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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