减速箱蜗轮磨损后齿侧间隙太大，可引起电梯启动时轿厢振动大。

题目

减速箱蜗轮磨损后齿侧间隙太大，可引起电梯启动时轿厢振动大。

相似考题

1.盘车装置的减速器和蜗轮组如果齿侧间隙太小，中心距又无法调整时，应修刮齿轮或蜗轮牙齿的（）。

2. 偏航减速器：装配后齿侧间隙（）mm  上间隙比下间隙大（）mm

3.桥式起重机“减速器在桥架上振动，声响巨大”的现象，引起的可能原因有（）。A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B、减速器底座紧固螺栓松动C、小车轨道安装不符合技术要求D、减速器底座支承结构刚性差

4.电梯轿厢运行至上端站，碰下上强迫减速开关，则电梯（）.

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  • 第1题：

    当变速箱齿轮轴花键磨损后会使（）间隙与（）间隙增大。

    • A、径向齿顶
    • B、轴向齿侧
    • C、轴向齿顶
    • D、径向齿侧

    正确答案:A

  • 第2题：

    滚齿时，齿面出现平行大于齿轮中心线的波纹，主要原因是（）。

    • A、垂直丝杠副间隙太大
    • B、滚刀在刀轴上安装时圆跳动太大
    • C、滚刀架移动时爬行
    • D、蜗轮磨损
    • E、滚刀心轴尾部支承间隙太大

    正确答案:B,E

  • 第3题：

    电梯轿厢侧壁安装的撞弓，触及上下减速开关电梯轿厢可以（）.

    • A、中速
    • B、强迫快速转慢速
    • C、高中速
    • D、强迫慢速转快速

    正确答案:B

  • 第4题：

    操作电梯轿厢内的急停按钮，不会造成电梯的冲击和振动。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。由轿厢体、轿厢架及有关构件和装置组成。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    乘客在电梯轿厢内跳跃，可能造成（）。

    • A、轿底损坏
    • B、轿厢振动加剧
    • C、电梯误动作而停梯
    • D、乘客受伤

    正确答案:C

  • 第7题：

    桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。

    • A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动
    • B、减速器底座紧固螺栓松动
    • C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心
    • D、减速器底座支承结构刚性差

    正确答案:A

  • 第8题：

    填空题
    电梯轿厢运行至上端站，碰下上强迫减速开关，则电梯（）.

    正确答案： 快速转成慢速
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    电梯运行中，轿厢内垂直方向震动一般主要是（）引起的。
    A

    曳引机

    B

    减速箱

    C

    曳引传动过程

    D

    电气拖动调速系统

    E

    缓冲器


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电梯轿厢侧壁安装的撞弓，触及上下减速开关电梯轿厢可以（）.
    A

    中速

    B

    强迫快速转慢速

    C

    高中速

    D

    强迫慢速转快速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    选层器用钢带链条或链条与（）连接，模拟电梯运行状态。
    A

    对重

    B

    曳引机

    C

    减速箱

    D

    轿厢


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    乘客在电梯轿厢内跳跃，可能造成（）。
    A

    轿底损坏

    B

    轿厢振动加剧

    C

    电梯误动作而停梯

    D

    乘客受伤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    齿轮传动装配，（），齿轮换向空程量大，产生冲击和振动。

    • A、齿侧间隙过大
    • B、齿侧间隙过小
    • C、中心距太大
    • D、中心距太小

    正确答案:A

  • 第14题：

    电梯运行中，轿厢内垂直方向震动一般主要是（）引起的。

    • A、曳引机
    • B、减速箱
    • C、曳引传动过程
    • D、电气拖动调速系统
    • E、缓冲器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    电梯曳引机通常由电动机、（）、减速箱、机架和导向轮等组成。

    • A、对重
    • B、轿厢
    • C、制动器
    • D、曳引绳

    正确答案:C

  • 第16题：

    简述电梯加减速度和轿厢运行中的垂直、水平振动加速度检测方法。


    正确答案: 1）传感器安放在轿厢地面的正中，并紧贴地板，传感器的敏感方向应与轿厢地面垂直，在测水平振动加速度时，传感器的敏感方向应分别与轿厢门平行或垂直。
    2）试验工况以轻载（不超过额定载重量的25%或含仪器和不超过2个人员，取低值）和额定载重量工况进行检测。
    a）单层：选中间层站，上行、下行各一次；
    b）多层：选底部与顶部两端两个层站以上，上行、下行各一次；
    c）全程：上行、下行各一次。
    3）对纪录下来参数的时程信号曲线去计算。
    a）电梯加减速度取其在该过程中的最大值；
    b）轿厢运行的振动加速度取轿厢在额定速度运行过程中的最大值，以其单峰值作为计算与评定的依据。

  • 第17题：

    选层器用钢带链条或链条与（）连接，模拟电梯运行状态。

    • A、对重
    • B、曳引机
    • C、减速箱
    • D、轿厢

    正确答案:D

  • 第18题：

    当电梯失控后，经过强迫减速开关而又未能使轿厢减速停驶时，轿厢上的碰铁与（）相接触，断开安全回路电源，使轿厢停止运行。

    • A、强迫减速开关
    • B、终端限位开关
    • C、终端极限开关
    • D、超载开关

    正确答案:B

  • 第19题：

    电梯减速箱蜗轮蜗杆中心距大于630~1250mm，标准保证侧隙为280mm。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    减速箱蜗轮磨损后齿侧间隙太大，可引起电梯启动时轿厢振动大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当电梯失控后，经过强迫减速开关而又未能使轿厢减速停驶时，轿厢上的碰铁与（）相接触，断开安全回路电源，使轿厢停止运行。
    A

    强迫减速开关

    B

    终端限位开关

    C

    终端极限开关

    D

    超载开关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    桥式起重机“减速器在桥架上振动，声响巨大”的现象，引起的可能原因有（）。
    A

    齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动

    B

    减速器底座紧固螺栓松动

    C

    小车轨道安装不符合技术要求

    D

    减速器底座支承结构刚性差


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述电梯加减速度和轿厢运行中的垂直、水平振动加速度检测方法。

    正确答案： 1）传感器安放在轿厢地面的正中，并紧贴地板，传感器的敏感方向应与轿厢地面垂直，在测水平振动加速度时，传感器的敏感方向应分别与轿厢门平行或垂直。
    2）试验工况以轻载（不超过额定载重量的25%或含仪器和不超过2个人员，取低值）和额定载重量工况进行检测。
    a）单层：选中间层站，上行、下行各一次；
    b）多层：选底部与顶部两端两个层站以上，上行、下行各一次；
    c）全程：上行、下行各一次。
    3）对纪录下来参数的时程信号曲线去计算。
    a）电梯加减速度取其在该过程中的最大值；
    b）轿厢运行的振动加速度取轿厢在额定速度运行过程中的最大值，以其单峰值作为计算与评定的依据。
    解析： 暂无解析

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