船舶荷载属于（）A、永久作用B、可变作用C、间接作用D、偶然作用

题目

船舶荷载属于（）

  • A、永久作用
  • B、可变作用
  • C、间接作用
  • D、偶然作用
相似考题

1.模板设计荷载中，风荷载属于特殊荷载。()

2.作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为（）、（）、（）。

3.施加在重力式码头上的作用力中，属于永久作用的是()A.波浪力B.船舶荷载C.剩余水压力D.地震作用

4.下列有关结构上作用的说法,错误的是()。A.自重属于永久荷载B.楼面活荷载与土压力均属于可变荷载C.爆炸力属于偶然荷载D.预应力属于恒荷载

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  • 第1题：

    下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（ ）。

    A. 船舶的撞击作用
    B. 汽车制动力
    C. 汽车撞击作用
    D. 地震作用
    E. 冰压力

    答案：A,C
    解析：
    公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类： 1. 偶然作用包括船舶的撞击作用、汽车撞击作用和漂流物的撞击作用。

  • 第2题：

    模板设计中，振捣混凝土产生的荷载()。

    A、 属于基本荷载
    B、 属于特殊荷载
    C、 可忽略不计
    D、 属于特定荷载

    答案：A
    解析：
    2018新教材P82页考查的是模板设计中基本荷载

    基本荷载包括：模板及其支架的自重，新浇混凝土重量，钢筋重量，工作人员及浇筑设备，工具等荷载，振捣混凝土产生的荷载，新浇混凝土的侧压力。所以选A。

  • 第3题：

    施加在重力式码头上的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用，下列作用中属于偶然作用的是（）

    • A、船舶荷载
    • B、冰荷载
    • C、波浪力
    • D、地震力

    正确答案:D

  • 第4题：

    冰荷载属于（）

    • A、永久荷载
    • B、偶然荷载
    • C、可变荷载
    • D、基本可变荷载

    正确答案:C

  • 第5题：

    施加在重力式码头上的作用力中，属于永久作用的是（）

    • A、波浪力
    • B、船舶荷载
    • C、剩余水压力
    • D、地震作用

    正确答案:C

  • 第6题：

    重力式码头计算中如何考虑船舶荷载，为什么？


    正确答案: 在进行重力式码头一般计算时（抗倾、抗滑稳定等），对于墙后填土的重力式码头，一般只考虑系缆力，不考虑挤靠力和撞击力，因为这些力作用方向是向岸的，而码头不会向岸一侧滑动或倾倒。但当进行沉箱、扶壁码头相应的外壁强度的计算时，必须按实际情况分别考虑船舶荷载中的三种力，进行强度、裂缝宽度等的计算。

  • 第7题：

    下列有关结构上作用的说法，错误的是（）。

    • A、自重属于永久荷载
    • B、楼面活荷载与土压力均属于可变荷载
    • C、爆炸力属于偶然荷载
    • D、预应力属于恒荷载

    正确答案:B

  • 第8题：

    下列哪些荷载属于永久作用（）

    • A、结构重力
    • B、人群荷载
    • C、水的浮力
    • D、船舶或漂浮物的撞击作用

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    问答题
    重力式码头计算中如何考虑船舶荷载，为什么？

    正确答案： 在进行重力式码头一般计算时（抗倾、抗滑稳定等），对于墙后填土的重力式码头，一般只考虑系缆力，不考虑挤靠力和撞击力，因为这些力作用方向是向岸的，而码头不会向岸一侧滑动或倾倒。但当进行沉箱、扶壁码头相应的外壁强度的计算时，必须按实际情况分别考虑船舶荷载中的三种力，进行强度、裂缝宽度等的计算。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载如何确定？试述地面使用荷载的布置形式及其相应的验算项目。

    正确答案： 1、土压力：库伦理论朗肯理论和所科洛夫斯基理论地面使用荷载：堆货荷载门机荷载铁路荷载船舶荷载：对于墙后有填土的重力式码头，一般不考虑船舶的撞击力和挤靠力，而必须考虑系揽力
    2、码头地面使用荷载为活荷载，必须根据不同的计算项目。按最不利情况进行布置。布置形式：
    a、作用在码头上的垂直力和水平力都最大，用于验算基床和地基的承载力及计算建筑物的沉降和夯体滑动稳定性
    b、作用在码头的水平力最大，垂直力最小，用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性
    c、垂直力最大，水平力最小用于验算基底面后踵的应力
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列哪些荷载属于永久作用（）
    A

    结构重力

    B

    人群荷载

    C

    水的浮力

    D

    船舶或漂浮物的撞击作用


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    施加在重力式码头上的作用力中，属于永久作用的是（）
    A

    波浪力

    B

    船舶荷载

    C

    剩余水压力

    D

    地震作用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（　）。

    A、船舶的撞击作用
    B、汽车制动力
    C、汽车撞击作用
    D、地震作用
    E、冰压力

    答案：A,C
    解析：
    教材P120
    【知识点】桥梁设计作用的分类。偶然作用包括船舶的撞击作用、汽车撞击作用和漂流物的撞击作用。汽车制动力和冰压力属于可变作用；地震作用为独立的一种作用。

  • 第14题：

    模板设计中，振捣混凝土产生的荷载( )。

    A.属于基本荷载
    B.属于特殊荷载
    C.可忽略不计
    D.属于特定荷载

    答案：A
    解析：
    2020版教材P93页
    基本荷载包括：模板及其支架的自重，新浇混凝土重量，钢筋重量，工作人员及浇筑设备，工具等荷载，振捣混凝土产生的荷载，新浇混凝土的侧压力。

  • 第15题：

    风荷载、雪荷载、吊车荷载都属于永久荷载。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载如何确定？试述地面使用荷载的布置形式及其相应的验算项目。


    正确答案: 1、土压力：库伦理论朗肯理论和所科洛夫斯基理论
    2、地面使用荷载：堆货荷载门机荷载铁路荷载
    3、船舶荷载：对于墙后有填土的重力式码头，一般不考虑船舶的撞击力和挤靠力，而必须考虑系揽力
    码头地面使用荷载为活荷载，必须根据不同的计算项目。按最不利情况进行布置。
    布置形式：
    a、作用在码头上的垂直力和水平力都最大，用于验算基床和地基的承载力及计算建筑物的沉降和夯体滑动稳定性
    b、作用在码头的水平力最大，垂直力最小，用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性
    c、垂直力最大，水平力最小，用于验算基底面后踵的应力

  • 第17题：

    码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定？试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。


    正确答案: A、码头地面使用荷载：堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、人群荷载等。
    1、堆货荷载：码头建筑物上的重要使用荷载，有堆货所处的港口码头所属地带来确定其值。三个地带：码头前沿、前方堆场、后方堆场
    主要因素：
    a、装卸工艺确定堆存情况，装卸机械的不同性能能直接影响货物的堆存的极限高度，因而影响堆货荷载值b、货种及包装方式：在相同的堆存高度条件下由于货物的重度不同，其荷载不同
    c、货物的批量和堆存期
    d、码头结构形式：不同的结构形式的码头对堆货荷载反应的敏感度有很大的差别
    e、港口管路营运水平
    2、人群荷载：码头的类型、码头的不同地带决定是否考虑人群荷载
    3、流动起重运输机械荷载：其荷载值直接与机型有关，机型由装卸工艺决定在确定起重机械荷载时，根据装卸工艺所选定的机型机器要求的起重量和幅度选取相应的荷载值
    4、铁路荷载：主要为铁路列车在重力作用下产生的竖向荷载。
    因素：实际使用的机车和车辆类型。
    5、汽车荷载：由单辆汽车总质量确定其等级，并由登记确定其技术指标和平面尺寸进而确定其荷载值，还与港口结构形式有关，其对汽车荷载的敏感程度不同
    B、船舶荷载：
    1、船舶系缆力：影响因素：风和水流的作用，风压力垂直作用于码头前沿线的横向分力Fxw和平行于码头前沿线的纵向分力Fxy
    2、船舶的挤靠力：由于迎岸的风和水流作用，是船舶直接作用在码头的力。
    a、防冲设施连续布置
    b、防冲设施间断布置
    影响因素：可能出现的风和水流对船舶作用产生的横向分力总和
    3、船舶撞击力：
    a、对于装设橡胶护舷的靠船建筑物，橡胶护舷吸收的能量Es>>Ej。当Es>=10Ej时E>=Es=U
    b、Es<10Ej时，有效撞击能量按护舷和靠船建筑物的刚度进行分配
    影响因素：横向波浪、弧线种类及形式

  • 第18题：

    船舶荷载包括哪些？


    正确答案: （1）船舶进行时，船舶对建筑物的撞击力；
    （2）船舶停靠时，有系船设备传到建筑物上的系缆力。

  • 第19题：

    风荷载属于下列哪种荷载（）

    • A、永久荷载
    • B、可变荷载
    • C、偶然荷载
    • D、集中荷载

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    模板设计中，振捣混凝土产生的荷载（）。
    A

    属于基本荷载

    B

    属于特殊荷载

    C

    可忽略不计

    D

    属于特定荷载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶荷载属于（）
    A

    永久作用

    B

    可变作用

    C

    间接作用

    D

    偶然作用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定？试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。

    正确答案： A、码头地面使用荷载：堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、人群荷载等。
    1、堆货荷载：码头建筑物上的重要使用荷载，有堆货所处的港口码头所属地带来确定其值。三个地带：码头前沿、前方堆场、后方堆场
    主要因素：
    a、装卸工艺确定堆存情况，装卸机械的不同性能能直接影响货物的堆存的极限高度，因而影响堆货荷载值b、货种及包装方式：在相同的堆存高度条件下由于货物的重度不同，其荷载不同
    c、货物的批量和堆存期
    d、码头结构形式：不同的结构形式的码头对堆货荷载反应的敏感度有很大的差别
    e、港口管路营运水平
    2、人群荷载：码头的类型、码头的不同地带决定是否考虑人群荷载
    3、流动起重运输机械荷载：其荷载值直接与机型有关，机型由装卸工艺决定在确定起重机械荷载时，根据装卸工艺所选定的机型机器要求的起重量和幅度选取相应的荷载值
    4、铁路荷载：主要为铁路列车在重力作用下产生的竖向荷载。
    因素：实际使用的机车和车辆类型。
    5、汽车荷载：由单辆汽车总质量确定其等级，并由登记确定其技术指标和平面尺寸进而确定其荷载值，还与港口结构形式有关，其对汽车荷载的敏感程度不同
    B、船舶荷载：
    1、船舶系缆力：影响因素：风和水流的作用，风压力垂直作用于码头前沿线的横向分力Fxw和平行于码头前沿线的纵向分力Fxy
    2、船舶的挤靠力：由于迎岸的风和水流作用，是船舶直接作用在码头的力。
    a、防冲设施连续布置
    b、防冲设施间断布置
    影响因素：可能出现的风和水流对船舶作用产生的横向分力总和
    3、船舶撞击力：
    a、对于装设橡胶护舷的靠船建筑物，橡胶护舷吸收的能量Es>>Ej。当Es>=10Ej时E>=Es=U
    b、Es<10Ej时，有效撞击能量按护舷和靠船建筑物的刚度进行分配
    影响因素：横向波浪、弧线种类及形式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    施加在重力式码头上的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用，下列作用中属于偶然作用的是（）
    A

    船舶荷载

    B

    冰荷载

    C

    波浪力

    D

    地震力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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