柴油机发电机组的负荷、运转及循环供油量三者之间的正确关系是()。
第1题:
柴油机处于某一转速下稳定运转时,一旦外界负荷(),则柴油机的平衡首先破坏,供油量与负荷不再适应,随即柴油机转速()
第2题:
若各缸循环供油量严重不均,则在高负荷时,供油量大的缸易超负荷;低负荷时,供油量小的缸易自行熄火。
第3题:
超供器是随柴油机超负荷()下降时,能在标定供油量的基础上,自动地些供油量。
第4题:
当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变,主机将()
第5题:
柴油机的()是指每个工作循环的供油量不变时,其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。
第6题:
柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()
第7题:
柴油机在运转过程中,在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将()
第8题:
调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量,使()
第9题:
工作特性
负荷特性
速度特性
第10题:
转速越高,喷油量越多
转速越高,喷油量越少
与转速无关
以上都不对
第11题:
高转速
标定转速
低转速
临界转速
第12题:
喷射延迟角增大
喷射延迟角减小
喷射持续期增大
单位凸轮转角的喷油量减小
第13题:
柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()
第14题:
油量超供器的作用,随着柴油机()转速下降,能在标定供油量的基础上,自动地再增加一点供油量
第15题:
超供器是随柴油机超负荷()下降时,能在标定供油量的基础上,自动地增加些供油量。
第16题:
将油量调节机构(油泵齿条或拉杆)固定在某一位置(每循环供油量不变)时,改变柴油机的外负荷,使柴油机转速变化,这样测得的柴油机的主要性能指标和工作参数随转速n而变化的规律,叫柴油机的速度特性
第17题:
柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。
第18题:
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系,即()。
第19题:
柴油机在运转过程中,在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将()。
第20题:
喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时,循环供油量随()变化的特性。
第21题:
当负荷不变时,喷油量增加,转速下降
当转速不变时,负荷增加,喷油量增加
当喷油量不变时,负荷减少,转速降低
当负荷不变时喷油量减少,转速上升
第22题:
随转速下降而降低注油量
随负荷降低而减小注油量
随负荷降低而增大注油量
随转速下降而增加注油量
第23题:
转速自动升高稳定工作
循环供油量降低转速稍有降低稳定工作
循环供油量降低转速稍有增加稳定工作
转速自动升高至飞车