柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）。A、松脱喷油泵的高压油管B、抬起该缸喷油泵柱塞C、拆去该缸喷油器D、关闭喷油泵进口阀

题目

柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）。

  • A、松脱喷油泵的高压油管
  • B、抬起该缸喷油泵柱塞
  • C、拆去该缸喷油器
  • D、关闭喷油泵进口阀
相似考题

1.二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。A、冷却水温度升高B、膨胀水柜水位波动C、滑油乳化变质D、曲轴箱油位升高

2.在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。A.①+②B.①+④C.③+④D.②+③+④

3.在对喷油泵供油量检查时对喷油泵停油位置的检查目的是________。（）A.保证可靠停车B.防止柴油机运转中熄火C.控制最低稳定转速D.检查各缸供油均匀性

4.柴油机燃用重油时，磨合运转应选用______的气缸油，以加速磨损。A.低碱值B.中度碱值C.高度碱值D.不含碱性

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  • 第1题：

    实践证明,低速二冲程柴油机在磨合运转中的各运转阶段选用______碱值的气缸油可以获得良好磨合的效果。

    A.一种

    B.低

    C.高

    D.不同


    参考答案：D

  • 第2题：

    船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。

    A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油，并加大注油量

    B.应使用高碱性气缸油，并控制供油量

    C.选用低碱值气缸油

    D.磨合时应加入适量的气缸油


    参考答案：A

  • 第3题：

    当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。

    A、立即停车，加强冷却

    B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员

    C、立即降，单停油，加强气缸冷却

    D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷


    答案：B

  • 第4题：

    主柴油机准备吊缸前，正确的做法是______。

    A.柴油机停止运转后不准盘车

    B.停机后，立即切断冷却水

    C.停机后，立即停止燃油

    D.停机后，需吊缸的气缸不准加注气缸油


    正确答案：C

  • 第5题：

    船舶停舶时，若需对主机的气缸进行检查测量，一般每次不应超过气缸总数的（），整个保养工作，应在规定的停泊时间内，使机械设备处于运转准备状态。

    • A、1/4
    • B、1/2
    • C、1/3
    • D、1/5

    正确答案:A

  • 第6题：

    在柴油机运转中，气缸盖螺栓所受的应力是拉应力。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。


    正确答案:低负荷

  • 第8题：

    单选题
    柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是（）。 Ⅰ、打开示功阀； Ⅱ、更换喷油器； Ⅲ、停车； Ⅳ、泄放气缸内压力。
    A

    Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ

    B

    Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ

    C

    Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ

    D

    Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。
    A

    立即停车，加强冷却

    B

    立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑

    C

    立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑

    D

    立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机燃用重油时，磨合运转应选用（）的气缸油，以加速磨损。
    A

    低碱值

    B

    中度碱值

    C

    高碱值

    D

    不含碱性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶柴油机在进行磨合运转时，气缸油为不含碱性的纯矿物油，如果燃油中的含硫量高则磨合时间通常（）。
    A

    短

    B

    长

    C

    随意

    D

    无法确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
    A

    冷却水温度升高

    B

    膨胀水柜水位波动

    C

    滑油乳化变质

    D

    曲轴箱油位升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶柴油机在进行磨合运转时,如果气缸油为不含碱性的纯矿物油,则磨合时间通常是根据______来确定。

    A.气缸油的黏度

    B.气缸油的注油量

    C.燃油中的含硫量

    D.都不对


    参考答案：C

  • 第14题：

    船舶柴油机在进行磨合运转时,气缸油为不含碱性的纯矿物油,如果燃油中的含硫量高,则磨合时间通常______。

    A.短

    B.长

    C.随意

    D.无法确定


    参考答案：A

  • 第15题：

    柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是______。 Ⅰ、打开示功阀; Ⅱ、更换喷油器; Ⅲ、停车; Ⅳ、泄放气缸内压力。

    A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ

    B.Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ

    C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ

    D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ


    正确答案：B

  • 第16题：

    柴油机运转不均匀并排出大量白烟，原因是（）。

    A喷油时间过长

    B柴油机气缸压力过大

    C柴油浓度过大


    A
    略

  • 第17题：

    可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确是：（）

    • A、新机或新换部件后磨合运转不充分
    • B、气缸壁润滑油供应不足或中断
    • C、活塞环搭口间隙过小
    • D、柴油机转速过高（或柴油机长期满负荷运转）

    正确答案:D

  • 第18题：

    有关柴油机运用中的温度的说法正确的有（）。

    • A、柴油机启动时油、水温度不得低于20℃
    • B、柴油机加载时油、水温度不得低于40℃
    • C、运转中柴油机油、水温度宜在65～75℃
    • D、运转中柴油机最高允许油、水温度88℃

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    柴油机中，收集和贮存润滑油是（）的功用。

    • A、机体
    • B、气缸套
    • C、油底壳
    • D、气缸垫

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    在柴油机运转中，气缸盖螺栓所受的应力是拉应力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是（）。Ⅰ.停止燃烧；Ⅱ.降速运行；Ⅲ.吊出活塞连杆；Ⅳ.封死气缸启动阀；Ⅴ.关闭进排气阀。
    A

    Ⅰ＋Ⅱ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）
    A

    松脱喷油泵的高压油管

    B

    抬起该缸喷油泵柱塞

    C

    拆去该缸喷油器

    D

    关闭喷油泵进口阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    有关柴油机运用中的温度的说法正确的有（）。
    A

    柴油机启动时油、水温度不得低于20℃

    B

    柴油机加载时油、水温度不得低于40℃

    C

    运转中柴油机油、水温度宜在65～75℃

    D

    运转中柴油机最高允许油、水温度88℃


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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