活塞行程等于或大于200mm，的柴油机，应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过（）mm活塞行程时，应立即停航修理。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4

题目

活塞行程等于或大于200mm，的柴油机，应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过（）mm活塞行程时，应立即停航修理。

  • A、0.25
  • B、0.3
  • C、0.35
  • D、0.4
相似考题

1.曲轴臂距差测量工作应在柴油机：A.运转中进行B.停车后热态时进行C.停车后冷态时进行D.任何时候都能进行

2.柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态,同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。()此题为判断题(对，错)。

3.测量曲轴臂距差是对船用大、中型柴油机曲轴状态的重要技术检验,而对活塞行程小于______mm的小型柴油机曲轴则不必检验,因其刚性较好。A.300B.250C.200D.150

4.柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线()的位置上(S表示活塞行程,D表示主轴颈直径)。A、(S+D)B、(S+D)/3C、(S+D)/2

更多“活塞行程等于或大于200mm，的柴油机，应在冷态下测量曲轴臂距差”相关问题

  • 第1题：

    在柴油机已装活塞运动部件情况下测量臂距值时,下列叙述不正确的是______。

    A.盘车一周需测5个臂距值

    B.L下=(L下'+L下'')/2

    C.水平平面内的臂距差等于L右-L左

    D.L下>L上时臂距差为负


    参考答案：C

  • 第2题：

    柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值______。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：A

  • 第3题：

    中国船级社要求营运船舶每米活塞行程的曲轴臂距差______mm时，应立即停航修理。

    A.≤0.125

    B.0.125～0.25

    C.＞0.25

    D.＞0.30


    正确答案：D

  • 第4题：

    测曲轴臂距差时，臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是（）（S一活塞行程，D一主轴颈直径）

    • A、主轴颈中心线位置
    • B、曲柄臂内侧最外缘
    • C、离曲柄销中心线（S+D./2处
    • D、离主轴颈中心线（S+D./2处

    正确答案:C

  • 第5题：

    曲轴臂距差测量工作应在柴油机：

    • A、运转中进行
    • B、停车后热态时进行
    • C、停车后冷态时进行
    • D、任何时候都能进行

    正确答案:C

  • 第6题：

    我国《内河营运船舶检验规程》规定，活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机，在营运中，每米活塞行程的臂距差值的允许范围是（）。

    • A、0.1～0.25mm
    • B、0.2～0.3mm
    • C、0.125～0.25mm
    • D、0.1～0.3mm

    正确答案:C

  • 第7题：

    问答题
    为什么要检查测量曲轴臂距差？

    正确答案： 检查曲轴臂距差就是为了，了解和控制曲轴的变形和主轴承的磨损状况，防止曲轴的疲劳破坏。把曲轴变形控制在弹性变形范围之内，切勿产生塑性变形，臂距差值关系到曲轴的寿命。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    测曲轴臂距差时，臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是（）（S一活塞行程，D一主轴颈直径）
    A

    主轴颈中心线位置

    B

    曲柄臂内侧最外缘

    C

    离曲柄销中心线（S+D./2处

    D

    离主轴颈中心线（S+D./2处


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据“海船系泊及航行试验通则”规定，应在（）对主机曲轴的臂距差做（）测量并记录。
    A

    航行试验后/热态

    B

    航行试验前/冷态

    C

    航行试验前、后/冷、热态

    D

    系泊试验后/冷态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。
    A

    停机后立即

    B

    停机后1小时

    C

    停机前

    D

    环境温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机经修理试车后，每米活塞行程的臂距差值不得超过（）
    A

    0.2mm

    B

    0.125mm

    C

    0.25mm

    D

    0.3mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机，在营运中，每米活塞行程的臂距差值的允许范围是（）
    A

    0.1～0.25mm

    B

    0.2～0.3mm

    C

    0.125～0.25mm

    D

    0.1～0.3mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机应在冷态测量曲轴臂距差,即要求在______进行测量。

    A.停机后立即

    B.停机后1h

    C.停机前

    D.环境温度


    参考答案：D

  • 第14题：

    根据“海船系泊及航行试验通则”规定,应在()对主机曲轴的臂距差做()测量并记录。

    A、航行试验后/热态

    B、航行试验前/冷态

    C、航行试验前、后/冷、热态

    D、系泊试验后/冷态


    参考答案：C

  • 第15题：

    柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）

    • A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势
    • B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势
    • C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势
    • D、无影响

    正确答案:A

  • 第17题：

    活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机，在营运中，每米活塞行程的臂距差值的允许范围是（）

    • A、0.1～0.25mm
    • B、0.2～0.3mm
    • C、0.125～0.25mm
    • D、0.1～0.3mm

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机活塞运行的上止点与下止点间的距离称为活塞行程，活塞行程等于曲柄半径的（）。


    正确答案:两倍

  • 第19题：

    单选题
    活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机，在营运中，若每米活塞行程的臂距差值大于（）时，应立即停航修理．
    A

    0.2mm

    B

    0.3mm

    C

    0.4mm

    D

    0.45mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。 1准确， 2符合规范， 3稳定， 4便于操作， 5不受温度影响。
    A

    1+3+4

    B

    1+4

    C

    2+4

    D

    1+4+5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机，在营运中，每米活塞行程的臂距差值大于（）时，应限期修理．
    A

    0.2mm

    B

    0.125mm

    C

    0.25mm

    D

    0.3mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

    B

    Ⅰ＋Ⅳ

    C

    Ⅱ＋Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    曲轴臂距差测量工作应在柴油机：
    A

    运转中进行

    B

    停车后热态时进行

    C

    停车后冷态时进行

    D

    任何时候都能进行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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