考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。A、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加B、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低C、电流下降；电压下降D、电流上升；电压下降

第1题：

提高电网的功率因数可以充分利用发电机的容量，减小线路电流和功率损耗，但不能提高电动机的功率。

第2题：

电感电流除了降低线路及电力设备的利用率外，还会增加线路上的（）损耗、增大电压损失、降低供电质量。

• A、电能
• B、功率
• C、电压
• D、电流

第3题：

电力系统低功率因数运行会引起（）。

• A、发电设备容量不能充分利用
• B、增加线路的电压降落
• C、增加线路的功率损耗
• D、影响电能质量

第4题：

接近用电端的分散补偿装置主要用于（），降低线路损耗；集中安装在变电站内的无功补偿装置主要用于（）。

• A、控制电压水平、提高功率因数；
• B、提高功率因数、控制电压水平；
• C、降低谐波水平、提高功率因数；
• D、提高功率因数、防止无功倒送。

第5题：

对于企业而言，线损主要在低压线路。安装无功补偿装置后功率因数提高，线路电流会下降，这样线路损耗降低，变压器的有功损失也会降低。

第6题：

提高功率因数的目的是（）

• A、电路功率因数过低会造成发电机容量不能充分利用
• B、引起输电线路电流过大造成过多的电压和功率损失
• C、提高电力系统功率因数有着重大的经济意义D减少发电量

第7题：

并联电力电容器，作为补偿电力系统感性负载的无功负载，用以（）。

• A、限制谐振过电压，提高功率因数
• B、限制操作过电压降低线路损耗
• C、限制谐振过电压，改善电压质量，降低线路损耗
• D、提高功率因数和改善电压质量，降低线路损耗

第8题：

按（）确定补偿容量的方法简便明确，为国内外所通用。

• A、提高功率因数
• B、降低功率因数
• C、增大线路电能损耗
• D、降低电压

第9题：

电网功率因数过低，将造成线路电压降增大，线路及用电设备损耗增加，同时也造成用电设备容量不能充分利用，因此，提高功率因数，也是节约用电的重要方面。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

运行线路中，当功率因数降低时，无功电流增加，线路损耗随之增加。（）

第14题：

电网电压偏低可能有两方面原因，包括（）。

• A、系统中过少的无功率传送，引起系统中电压损耗增加，电压下降
• B、供电距离太短，线路导线截面太大，变压级数太少，造成电压损耗减少，引起电压下降
• C、系统中过多的无功功率传送，引起系统中电压损耗增加，电压下降
• D、供电距离太长，线路导线截面太小，变压级数太多，造成电压损耗增大，引起电压下降

第15题：

当线路中的电感电流所占比例逐渐增大时，其（）逐渐下降。

• A、电压
• B、电流
• C、功率
• D、功率因数

第16题：

负载的功率因数低，会引起（）问题。

• A、电源设备的容量过分利用
• B、电源设备的容量不能充分利用
• C、送、配电线路的电能损耗增加
• D、送、配电线路的电压损失增加

第17题：

提高功率因数的意义有（）。

• A、充分利用设备容量
• B、提高供电质量
• C、线路功率和电压损耗减小
• D、节约经济开支
• E、节省线路投资

第18题：

用较高电压进行输电可以大大降低线路的电压降和（）。

• A、功率损耗
• B、电流损耗
• C、电能损耗
• D、热能损耗

第19题：

功率因数降低会使（）。

• A、电源设备的容量不能充分利用
• B、供电线路的有功功率损耗增加
• C、供电线路的无功功率损耗增加
• D、供电线路的电压损耗增大

第20题：

线路中功率因数低，会引起（）问题。

• A、电动机振动
• B、电源设备的容量不能充分利用
• C、损坏电气设备
• D、输电线路功率损耗增大

第21题：

第22题：

第23题：