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  • 第1题:

    降低线路损耗的技术措施有()等。

    A合理确定供电中心提高线路电压等级

    B调整电网的运行方式

    C提高功率因数减少线路中的无功功率

    D合理调整负荷提高负荷率

    E合理增加线路负荷提高导线的利用率


    A,B,C,D

  • 第2题:

    功率因数低会增加供电线路的()损失,降低输电效率。

    • A、电能
    • B、无功电量
    • C、铜铁损
    • D、效率

    正确答案:A

  • 第3题:

    配网的无功补偿存在无功倒送问题,无功倒送会增加线路和变压器的损耗,加重线路供电负担。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    在500kV系统,电力线路重载的情况下,并联电抗器接入线路,将出现().

    • A、增加线路电能损耗
    • B、减少线路输送有功
    • C、受端需增加无功补偿装置,以达到无功平衡
    • D、增加系统潜供电流

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    考虑到船舶电站具有恒压装置,当电网功率因数降低后会带来()和()。

    • A、发电机容量不能充分利用;线路功率损耗增加
    • B、发电机容量不能充分利用;线路功率损耗降低
    • C、电流下降;电压下降
    • D、电流上升;电压下降

    正确答案:A

  • 第6题:

    为把电流输送到远方,减少线路上的电能损耗,主要采用提高功率因数减少无功。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    并联电力电容器,作为补偿电力系统感性负载的无功负载,用以()。

    • A、限制谐振过电压,提高功率因数
    • B、限制操作过电压降低线路损耗
    • C、限制谐振过电压,改善电压质量,降低线路损耗
    • D、提高功率因数和改善电压质量,降低线路损耗

    正确答案:D

  • 第8题:

    如果在输电线的受电端装一同步调相机,在电网负载重时,让其过励运行,增加输电线中滞后的(),从而可减少线路压降。

    • A、电流
    • B、有功损耗
    • C、有功电流分量
    • D、无功电流分量

    正确答案:D

  • 第9题:

    电网中缺少无功补偿设备时,会导致()

    • A、系统功率因数降低
    • B、严重时电压崩溃
    • C、增加电能损耗
    • D、限制线路输送能力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    高压集中补偿可降低电源侧输出线路无功功率和有功损耗;提高系统的()。

    • A、功率因数
    • B、电压质量
    • C、电流质量
    • D、供电质量

    正确答案:D

  • 第11题:

    判断题
    对于企业而言,线损主要在低压线路。安装无功补偿装置后功率因数提高,线路电流会下降,这样线路损耗降低,变压器的有功损失也会降低。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    降低网络损耗的主要措施之一是()。
    A

    增加线路中传输的无功功率;

    B

    减少线路中传输的有功功率;

    C

    增加线路中传输的有功功率;

    D

    减少线路中传输的无功功率。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    运行线路中,当功率因数降低时,无功电流增加,线路损耗随之增加。()


    正确答案:正确

  • 第14题:

    电力系统低功率因数运行会引起()。

    • A、发电设备容量不能充分利用
    • B、增加线路的电压降落
    • C、增加线路的功率损耗
    • D、影响电能质量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    输配电线路在运行过程中,当发生电晕现象时对运行线路会产生()不利影响。

    • A、电晕作用会腐蚀导线,严重时会烧伤导线和金具
    • B、电晕的产生可能会造成导线舞动,危及线路安全运行
    • C、增加电压损耗
    • D、增加线路功率损耗
    • E、产生通信干扰

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    对于企业而言,线损主要在低压线路。安装无功补偿装置后功率因数提高,线路电流会下降,这样线路损耗降低,变压器的有功损失也会降低。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    降低网络损耗的主要措施之一是()。

    • A、增加线路中传输的无功功率;
    • B、减少线路中传输的有功功率;
    • C、增加线路中传输的有功功率;
    • D、减少线路中传输的无功功率。

    正确答案:D

  • 第18题:

    功率因数低时,可()输电线路上电压损失和功率损耗。

    • A、增加
    • B、降低
    • C、先增加后降低
    • D、以上全错

    正确答案:A

  • 第19题:

    功率因数降低会使()。

    • A、电源设备的容量不能充分利用
    • B、供电线路的有功功率损耗增加
    • C、供电线路的无功功率损耗增加
    • D、供电线路的电压损耗增大

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    功率因数太高时会降低电源设备的利用率,增加供电线路上的功率损耗。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    线路分裂导线是为了降低线路()。

    • A、电晕损耗
    • B、线路电抗
    • C、线路电阻
    • D、无功损耗

    正确答案:A,B

  • 第22题:

    单选题
    考虑到船舶电站具有恒压装置,当电网功率因数降低后会带来()和()。
    A

    发电机容量不能充分利用;线路功率损耗增加

    B

    发电机容量不能充分利用;线路功率损耗降低

    C

    电流下降;电压下降

    D

    电流上升;电压下降


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法,正确的是()。
    A

    随着线路并联的电容值不断地增大,线路的功率因数也不断地增大

    B

    功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率

    C

    提高功率因数后,由于发电机输出的有功功率增加,线路端电压未变,故线路电流增加

    D

    提高功率因数,可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗


    正确答案: A
    解析: 暂无解析