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  • 第1题:

    试述确定船体构件理论线的原则?


    正确答案: (1)壳板取内表面;
    (2)甲板、平台、内底、舷侧纵桁等平置构件取靠近基线一面;
    (3)纵壁,船底及甲板纵桁取靠中一面,中纵桁取中心线;
    (4)横壁,肋板,强肋骨,强横梁取靠中站面一面;
    (5)不对称型钢取背面。

  • 第2题:

    保障船体横向强度的是()

    • A、纵向构件
    • B、横向构件
    • C、斜向构件
    • D、竖向构件

    正确答案:B

  • 第3题:

    在构件()位置,易出现应力集中现象。

    • A、受力
    • B、开孔
    • C、沟槽
    • D、截面突变
    • E、材质不同

    正确答案:B,C,D

  • 第4题:

    简述甲板开孔的原则。


    正确答案: 在强力甲板开口两侧及其边线延长线外的甲板上应尽量减少开孔。如需开孔,应开设圆形或长轴沿船长方向布置的椭圆型开孔,开孔边缘应适当补强。各开口间应互相远离,且应避开舱口角隅。

  • 第5题:

    船体构件理论线,就是在船体建造时决定构件的()。

    • A、加工线
    • B、位置线
    • C、工艺线

    正确答案:B

  • 第6题:

    管子穿过纵桁腹板、强横梁腹板等构件上的开孔要求是什么?


    正确答案: 1)开孔高度不得超过腹板高度的25%,开孔宽度不得超过骨材间距的60%。
    2)开孔的端部应尽量做到与横梁或纵桁穿过处的切口边缘等距离,开孔边缘至纵桁或横梁面板的距离应不小于其腹板高度的40%。
    3)开孔应有光滑的边缘和良好的圆角,且不应同时密集地布置在相邻的肋位内。
    4)开孔尺寸不满足设计要求时,应予补偿,补偿办法利用复板搭焊于纵桁或横梁复板上,复板的厚度应与复板的厚度相等。
    5)在开孔四周采用扁钢加强时,扁钢厚度不得小于腹板厚度,扁钢补偿围板外表面应与开孔表面紧密接触,并采用双面连续焊。
    6)货舱围板不可开孔。

  • 第7题:

    不允许在压力容器上任意开孔和焊接其他构件。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    在船体结构中,规范规定的主要构件是指:()
    A

    板的扶强构件

    B

    船体的主要支撑构件

    C

    组合肋板的骨材

    D

    中桁材


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    按规范规定,在船体结构中,船体的主要支撑构件称为()
    A

    次要构件;

    B

    强力构件;

    C

    普通构件;

    D

    主要构件。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    名词解释题
    船体构件开孔原则

    正确答案: 为了合理地布置电缆,充分利用舱内的空间,电缆线路难免要穿过船体构件,这无疑会影响船体的结构强度。为保证船舶的安全性,要求在船体构件上不开孔、少开孔、开小孔、不开直角孔;如必须开大孔且又影响到船体构件的强度时,则应采取相应的补强措施,以达到船体构件的原强度。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电缆贯通件在船体结构上开孔边缘,距离船体结构的焊缝应不小于()
    A

    20mm

    B

    30mm

    C

    40mm

    D

    50mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需要()。

    正确答案: 换新
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    保障船体纵向强度的构件是()

    • A、纵向构件
    • B、横向构件
    • C、斜向构件
    • D、竖向构件

    正确答案:A

  • 第14题:

    复板形电缆框用于()

    • A、船体构件开孔影响强度时
    • B、铝质船体构件上
    • C、单根电缆通过
    • D、穿甲板时

    正确答案:A

  • 第15题:

    构件装卸船时应掌握船体的平衡,防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要时须考虑()。当装载重型构件时,应校核船体的局部强度。

    • A、重物压舱
    • B、缆索固定
    • C、卸物减舱

    正确答案:A

  • 第16题:

    在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需要()。


    正确答案:换新

  • 第17题:

    下列属于双层底分段检验内容的有()

    • A、船体构件的材料
    • B、分段合拢口边缘是否开坡口、磨光
    • C、电焊条的检查
    • D、肋位长度

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    开孔补强的设计原则是()的设计原则和()的设计原则


    正确答案:等面积补强法;塑性失效补强

  • 第19题:

    单选题
    复板形电缆框用于()
    A

    船体构件开孔影响强度时

    B

    铝质船体构件上

    C

    单根电缆通过

    D

    穿甲板时


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在船体结构中,规范规定的次要构件是指:()
    A

    板的扶强构件

    B

    船体的主要支撑构件

    C

    组合肋板的骨材

    D

    舱壁扶强材


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船体构件理论线,就是在船体建造时决定构件的()。
    A

    加工线

    B

    位置线

    C

    工艺线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    贯通件开孔边缘距离船体结构的焊缝应不小于(),且不能直接开在船体结构的焊缝上。
    A

    20mm

    B

    30mm

    C

    50mm

    D

    100mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试述确定船体构件理论线的原则?

    正确答案: (1)壳板取内表面;
    (2)甲板、平台、内底、舷侧纵桁等平置构件取靠近基线一面;
    (3)纵壁,船底及甲板纵桁取靠中一面,中纵桁取中心线;
    (4)横壁,肋板,强肋骨,强横梁取靠中站面一面;
    (5)不对称型钢取背面。
    解析: 暂无解析