构件装卸船时应掌握船体的平衡,防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要时须考虑()。当装载重型构件时,应校核船体的局部强度。
A.重物压舱
B.缆索固定
C.卸物减舱
第1题:
在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需换新。()
第2题:
保障船体横向强度的是()
第3题:
复板形电缆框用于()
第4题:
构件装卸船时应掌握船体的平衡,防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要时须考虑()。当装载重型构件时,应校核船体的局部强度。
第5题:
船体构件理论线,就是在船体建造时决定构件的()。
第6题:
预制构件装驳后应采取()等措施,防止因风浪影响,造成构件倾倒或坠落。
第7题:
①、②
①、③
②、③
①、②、③
第8题:
板的扶强构件
船体的主要支撑构件
组合肋板的骨材
中桁材
第9题:
次要构件;
强力构件;
普通构件;
主要构件。
第10题:
加工线
位置线
工艺线
第11题:
检查倾斜原因,防止事故进一步恶化
如因船体破损进水引起倾斜,采取堵漏措施
因货物移位或压载不当引起倾斜,采取调整措施扶正船体
A、B、C都正确
第12题:
第13题:
保障船体纵向强度的构件是()
第14题:
船体构件开孔原则
第15题:
驳船装运预制构件时,应注意甲板的强度和船体的稳定性,宜采用()装驳。
第16题:
在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需要()。
第17题:
船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
第18题:
构件装卸船工时应掌握船体平衡防止船体倾斜造成构件歪倒导致事故。必要时须考虑()。当装载重型构件时,应校核船体的局部强度。
第19题:
船体构件开孔影响强度时
铝质船体构件上
单根电缆通过
穿甲板时
第20题:
板的扶强构件
船体的主要支撑构件
组合肋板的骨材
舱壁扶强材
第21题:
连续式
按序排列式
间隔式
宝塔式
对称的间隔方法
第22题:
加撑
加蓬盖
加焊
防海水侵蚀
系绑
第23题: