会开始直接产生船吸作用的两船间距是（）。A、两船船长之和的一半B、小于两船的滞距之和C、小于两船船长之和的2倍D、小于两船船长之和

题目

会开始直接产生船吸作用的两船间距是（）。

  • A、两船船长之和的一半
  • B、小于两船的滞距之和
  • C、小于两船船长之和的2倍
  • D、小于两船船长之和
相似考题

1.会直接产生船吸作用的两船间距是：()。A.两船船长之和的一半B.小于两船船长之和C.小于两船船长之和的2倍D.小于两船船长之和的3倍

2.会直接产生船吸作用的两船间距是______。A.小于两船船长之和的一半B.小于两船船长之和C.小于两船船长之和的2倍D.小于两船船长之和的3倍

3.关于碰撞危险，下列说法正确的是（）。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确

4.两船并进会产生船吸现象,其吸力大小与( )。A、两船间的横距成反比B、两船间的横距成正比C、两船的船速成反比D、两船的吃水成反比

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  • 第1题：

    两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在______。

    A.相距4倍船长以外

    B.相距两船长度之和的4倍以外

    C.相距两船横距之和以外

    D.相距两船进距之和以外


    参考答案：D

  • 第2题：

    在天津港主航道航行时，要求两船可以相对航行的通航标准为（）

    • A、船宽之和应不大于53米，两船均未达到单向通航标准
    • B、两船船宽之和应不大于45米，但其中一条船舶船宽为27米
    • C、两船船宽之和应不大于53米，但风力大于等于7级
    • D、风力小于7级，视程大于2000米

    正确答案:A

  • 第3题：

    单选题
    两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：（）.
    A

    相距4倍船长以外

    B

    相距两船长度之和的4倍以外

    C

    相距两船横距之和以外

    D

    相距两船进距之和以外


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    会直接产生船吸作用的两船间距是：（　）。
    A

    两船船长之和的一半 

    B

    小于两船船长之和 

    C

    小于两船船长之和的2倍 

    D

    小于两船船长之和的3倍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    在天津港主航道航行时，要求两船可以相对航行的通航标准为（）
    A

    船宽之和应不大于53米，两船均未达到单向通航标准

    B

    两船船宽之和应不大于45米，但其中一条船舶船宽为27米

    C

    两船船宽之和应不大于53米，但风力大于等于7级

    D

    风力小于7级，视程大于2000米


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    两船并行横距较近，下列那种情况容易发生船吸现象？（）
    A

    两船的船速较高，相对速度较小

    B

    两船的船速较高，相对速度较大

    C

    两船的船速较低，相对速度较小

    D

    两船的船速较低，相对速度较大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）
    A

    两船船速越低，两船间的横距越小，危险性越大

    B

    两船船速越低，两船间的横距越大，危险性越大

    C

    两船船速越高，两船间的横距越大，危险性越大

    D

    两船船速越高，两船间的横距越小，危险性越大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    紧迫局面的含义是（）
    A

    两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面

    B

    两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距

    C

    雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面

    D

    两船会遇距离小于安全距离


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船吸效应与（）等因素有关。 ①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。
    A

    ①、②

    B

    ①～③

    C

    ②～④

    D

    ①～④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（）
    A

    与两船间横距的2次方成反比

    B

    与两船间横距的4次方成反比

    C

    与两船间横距的2次方成正比

    D

    与两船间横距的4次方成正比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    海上拖带时，两船长之和为280m，在拖航速度较高的情况下，拖缆长度应不小于：（）
    A

    280m

    B

    420m

    C

    560m

    D

    600m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于紧迫局面的含义不正确的是：（） Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离
    A

    Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    两船并行，横距较近，下列哪些情况易发生船吸现象（）

    • A、两船的船速较低
    • B、两船船速较高
    • C、相对速度较小
    • D、相对速度较大

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    会直接产生船吸作用的两船间距是：（　）。

    • A、两船船长之和的一半 
    • B、小于两船船长之和 
    • C、小于两船船长之和的2倍 
    • D、小于两船船长之和的3倍

    正确答案:B

  • 第15题：

    单选题
    下列各项说法中错误的是（）。
    A

    旋回初径和进距可以用来估算用舵旋回掉头所需水域的深浅

    B

    心距可用来估算两船对遇时用舵无法让开的距离

    C

    两船对遇时，可用两船进距之和估算最晚施舵点。同样在其他会遇局面中也可相应估算出最晚施舵点

    D

    如果船舶对遇时，两船间距大于两船心距之和而小于进距之和，理论上讲，可通过两船左右来回操舵协调行动进行避让，但实际操作时极为困难


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    试验表明，船吸作用明显加剧的两船间距约为：（）
    A

    小于两船船长之和的一半

    B

    小于两船船宽之和的一半

    C

    小于两船船长之和

    D

    小于两船船宽之和


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    互见中，两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险，则：（）
    A

    两船互为让路船

    B

    两船负有同等的避让责任和义务

    C

    根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务

    D

    两船互不应妨碍


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    两船对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在（）。
    A

    相距4倍船长以外

    B

    相距两船长度之和以外

    C

    相距三船横距之和以外

    D

    相距两船纵距之和以外


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    两船对遇时，可利用两船（）之和来估算最晚施舵点。
    A

    进距

    B

    滞距

    C

    横距

    D

    新航向距离


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶追越时预防措施尽量保持足够的横距，深水中快速追越时，两船间应至少保持大船的（）倍船长，最好能大于两船船长之和。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当两船对遇时的距离小于两船的（）之和时，则用舵无法避让。
    A

    进距

    B

    滞距

    C

    横距

    D

    新航向距离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    试验表明，会产生船吸作用的两船间距约为：（）
    A

    两船船宽之和的1倍

    B

    两船船长之和的1倍

    C

    两船船宽之和的2倍

    D

    两船船长之和的2倍


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    会开始直接产生船吸作用的两船间距是：（）
    A

    两船船长之和的一半

    B

    小于两船的滞距之和

    C

    小于两船船长之和的2倍

    D

    小于两船船长之和


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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